Черен дим и проблеми със студен старт: Помощ за QX дизел

Здравей, имах почти идентични проблеми с моя Infiniti Q50d от 2017 г. миналата зима. Симптомите съвпадаха точно с това, което описваш – черен дим, трудно палене на студено и необичайно гасене. Лампата за проверка на двигателя също ми беше първото предупреждение. Оказа се, че електрическият кабелен сноп на нагревателя на горивния филтър е повреден, което е довело до неизправност на цялата система за отопление на горивото. Ремонтът беше направен в оторизиран сервиз, тъй като бяха необходими специални диагностични инструменти за правилното идентифициране и отстраняване на проблемите със свързването. Макар и да не беше най-сложният ремонт, той определено беше достатъчно сериозен, за да изисква незабавно внимание, тъй като засяга цялата система за подаване на гориво. В моя случай, те трябваше да заменят целия кабелен сноп и конектора. Ремонтът отне около половин ден и реши всички тези проблеми напълно. Оттогава нямам никакви проблеми. Ако изпитвате тези симптоми, не бих чакал прекалено дълго, за да го проверите. Проблемите с горивната система могат да доведат до по-скъпи ремонти, ако не бъдат решени своевременно. Помислете да отидете в оторизиран сервиз на Infiniti или при специалист, който е запознат с дизеловите системи.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит, това е наистина полезно! Звучи точно като това, с което се справям. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко ви е струвала подмяната на сбруя? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали някакви други странности? Опитвам се да преценя дали трябва да планирам бюджет за последваща работа.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, напълно разбирам защо питаш за цените – винаги е добре да знаеш в какво се забъркваш. За мен цялата работа струваше 110 евро за поправката на електрическия кабел и конектора на горивния филтър. Доста разумно, като се има предвид главоболието, което ми създаваше! И имам чудесни новини – откакто го оправиха, моята Q50d върви като мечта! Няма повече черен дим, няма повече гаснене и пали перфектно дори в студените зимни сутрини. Изминаха няколко месеца и не съм имал никакъв проблем. Ремонтът напълно реши всички досадни проблеми, които споменах преди. Не би трябвало да се тревожиш за допълнителни ремонти, след като поправят кабелния сноп, всичко ще е наред. Механикът наистина се справи отлично с диагностиката и ремонта в моя случай. Само се увери, че намериш някой, който разбира от дизели Infiniti, и ще се върнеш на пътя за нула време! Надявам се това да ти помогне да си представиш какво те очаква! Кажи ми, ако имаш нужда от нещо друго.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте точно в целта – проблемът беше в окабеляването на нагревателя на горивния филтър. Намерих специалист чрез познат, който наистина разбира от Инфинитита. Ремонтът ме струва малко повече, около 150 евро, но честно казано, си струваше всяко евро. Човекът ми показа повреденото окабеляване и ми обясни всичко ясно. Отне около 4 часа общо, но колата ми работи като нова! Няма повече черен дим, пали перфектно и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая угасна. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит – това ми даде увереност да се справя с проблема, вместо да го отлагам. Чудесно е, че това е оправено, преди зимата да започне сериозно. Благодаря ви още веднъж за помощта! Наздраве!

(Преведено от Английски)