Черен дим и проблеми с двигателя при Citroën C8 от 2004 г.: Търся съвети

Здравей, наскоро имах подобни проблеми с моя Ситроен C5 от 2007 г. При мен проблемът беше дефектен контакт/кабелна връзка. Колата работеше много неравномерно и ускорението също беше бедствие. След дълго търсене се оказа, че наистина е контактната/кабелната връзка. При цялата ми любов към колата, това беше доста сериозен проблем. Повредените кабели трябваше да бъдат напълно подменени, тъй като бяха нестабилни и рискуваха да се повредят напълно. Отне няколко часа, за да се ремонтира всичко, но след това всичко отново беше наред. Възможно е при теб да е същото. Разбира се, дефектно горивно дюза може да причини такива симптоми, но преди да се изнервяш, провери първо кабелните връзки. Надявам се това да ти помогне и да не се налага да чакаш прекалено дълго в сервиза. Успех!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря ти предварително за бързия отговор. Това ми дава надежда, че може би все пак не е инжекционният клапан. Ако можеш да си спомниш, можеш ли да ми кажеш колко те е струвал ремонта? И дали след това са възникнали други проблеми? Питам само, за да си направя представа какво евентуално ме очаква. Благодаря ти предварително!

(Преведено от Немски)

Здравей! Радвам се, че коментарът ми ти е дал надежда. Ремонтът на дефектния щепсел и кабелната връзка ме струва 155€. Това си беше малка сумичка, но оттогава моят Citroën C5 върви като часовник. Що се отнася до инжекционния клапан, той действително се оказа дефектен. Но откакто го показах на механика, всичко отново работи безпроблемно. Така че без стрес, това може да се оправи! Надявам се да се справиш добре и колата ти скоро да е пак в ред! Много късмет!

(Преведено от Немски)

Благодаря много за информацията и насърчението! Обяснението ти много помогна и сега имам по-ясна представа какво да правя. Разходите за ремонт са дори по-малко плашещи, отколкото очаквах. Ще проверя възможностите и ще отида при механика със събраната информация. Ще ви уведомя как е минало. Надявам се да протече точно толкова гладко, колкото при теб. До тогава, благодаря още веднъж и пази се!

(Преведено от Немски)

Добър ден, при моята кола излиза грешка P0203. Имате ли видео за монтаж, за да сменя горивния инжектор на моя Ситроен C2?

(Преведено от Немски)

Здравей, DAR75, кодът на грешката P0203 показва проблем с веригата на горивния инжектор в цилиндър 3. Нямам видео, но мога да те упътствам през процеса. Моля, имай предвид, че работата с горивната система може да бъде рискована, ако не си запознат с нея. Ако не се чувстваш комфортно да го направиш сам, препоръчвам ти да занесеш колата си на професионален механик. Ако все пак искаш да продължиш, ето стъпките: 1. Свали клемите на акумулатора. 2. Свали капака на двигателя. 3. Намери горивната рейка и инжекторите (те обикновено са отгоре на двигателя). 4. Свали електрическия конектор от инжектора, който създава проблема (в твоя случай, инжектор 3). 5. Свали горивната рейка и инжектора. Бъди внимателен, тъй като може да има остатъчно налягане в горивната рейка. 6. Монтирай новия инжектор, като се увериш, че е правилно поставен. 7. Монтирай обратно горивната рейка. 8. Свържи обратно електрическия конектор и акумулатора. 9. Пални колата и провери дали кодът на грешката е изчезнал. Не забравяй да работиш в добре проветрено помещение и да държиш пожарогасител наблизо, тъй като ще работиш с бензин. Моля, уведоми ме как върви или ако имаш други въпроси.

(Преведено от Английски)