DanZimFan

Черен дим и проблеми с двигателя на Opel Karl от 2016 г.: Възможен дефект на актуатора за налягане на турбото

Хей хора, имам проблем с моя Opel Karl от 2016 г. (бензинов, 148 321 км пробег). Колата е истинска грижа: Излиза черен дим при ускорение, свети се лампата за двигателя, намалява мощността на двигателя, двигателят работи неравномерно и придърпва при подаване на газ. Към това се добавя силно съскане при ускорение, гасне на празен ход, тресе на място и се чува свистене. Струва ми се, че регулатора на налягането на турбото е луд. Някой от вас имал ли е подобни преживявания или знае какво може да е? Ще е страхотно, ако споделите и своите преживявания при механика, защото последния път не бях точно доволен. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, имах подобен проблем с моя Opel Corsa от 2013 г. При мен също електрическият регулатор на налягането на турбото беше дефектен. На моята кола започнаха същите симптоми като при теб: черен дим, намаляване на мощността на двигателя, неравномерна работа на двигателя, прекъсване при подаване на газ и свистене. Отидох в сервиз и момчетата смениха регулатора на налягането на турбото. След това всичко заработи перфектно. Беше доста работа, но момчетата бяха супер професионални и бързи. Така че не се страхувай, определено е поправимо. Трезенето и неравномерната работа звучат като сериозен проблем. Това не бива да се игнорира, иначе могат да възникнат още по-големи щети. Затова по-скоро отиди в сервиз и се провери. Въпреки че е сериозен проблем, все пак е по-добре да се отстрани възможно най-бързо. Късмет, приятел!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор! Наистина успокояващо е да чуя, че проблемът ти очевидно е решен успешно. Мога ли да попитам колко е струвала поправката тогава? И имаше ли още проблеми оттогава или всичко е минало гладко след смяната на датчика за налягане на турбото? Бих искал да следя това. Благодаря все пак!

(Преведено от Немски)

Хей, разбира се, никакъв проблем! Така че, ремонтът на бустер за налягане тогава ми струваше около 1520 €. Да, знам, висока цена. Но оттогава колата ми работи както в първия ден. Откакто бях в сервиза и оправиха това нещо с бустера за налягане, няма повече проблеми. Така че, откакто е отстранена неизправността на бустера за налягане, наистина всичко работи гладко. Така че не се тревожи, просто го провери и поправи. Късмет, старче!

(Преведено от Немски)

Уау, това определено е висока цена, но ако това върне колата в движение и предотврати по-нататъшни щети, тогава определено си струва. Винаги е добре да се чуе, че след ремонта няма други проблеми. Това ме успокоява много. Ще отида в сервиза утре сутринта и ще проверя колата. Благодаря ти, че отдели време да ми отговориш. Много ценя твоята помощ! Имахте наистина добри точки и предложения. Ти си истински спасител, човече! До следващия път!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: