LeaWeinberg19
Черен дим и проблеми с двигателя на Fiat Ulysee '07: Търся помощ и мнения
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
LeaWeinberg19 (Автор)
Хей, благодаря, че сподели опита си. Звучи така, сякаш проблемите ни са зловещо сходни, определено ще проверя MAF сензора. Успокояващо е да знам, че може би не е толкова сериозно, колкото се опасявах. Колко те удари това по портмонето, ако не те затруднявам да кажеш? И появиха ли се други проблеми оттогава или старата птица се държи добре? Наздраве!
(Преведено от Английски)
RenniBerg
Хей. Разбира се, щастлив съм да споделя. Що се отнася до цената, платих около 415€ за отстраняване на проблема с датчика за масов въздушен поток. Беше малко удар по портмонето, но като се има предвид как колата се движи оттогава, бих казал, че си е струвало. Откак механикът ми оправи този дефект в датчика за масов въздушен поток, старият Добло работи като мечта. Няма черен дим, няма спиране на празен ход или тези неравномерни ускорения. Държи се доста добре, дано си остане така! Наздраве!
(Преведено от Английски)
LeaWeinberg19 (Автор)
Хей отново, получаването на тези знания от теб е наистина полезно. Цената, макар и малко висока, изглежда си заслужава, ако старият Улисе може да се върне към доброто си старо здраве. Плавното ти работещо Добло след смяната на МАФ-сензора ми дава надежда. Ще се обадя на моя механик да провери МАФ сензора и ще продължа оттам. Очаквам с нетърпение да се държи добре като твоето. Благодаря ти много, наистина го оценявам. Наздраве!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
RenniBerg
Здравей! Определено звучи така, сякаш имаш трудности с твоя Ulysee. Аз карах Фиат Добло 2004. Всъщност той разви подобни проблеми около 168 000 км. Двигателят щеше да загасне, да прекъсва по време на ускорение и лампата за проверка на двигателя светеше постоянно, точно както в твоята ситуация. Аз също подозирах сензора за масов въздушен поток и се оказах прав. Тази повреда попада в досадната, но като цяло несериозния категория. Може да доведе до стресови моменти при шофиране поради неочакваното падане на мощността, нестабилното ускорение, да не говорим за допълнителното гориво, което гориш – разбирам те. В крайна сметка трябваше да го занеса на механика и се оказа, че наистина е сензорът за масов въздушен поток (MAF). Изглежда, че тези сензори при по-старите модели могат да се повреждат. Механикът първо почисти сензора, за да види дали ще се оправи, но в крайна сметка го сменихме и рестартирахме лампата за проверка на двигателя. След ремонта колата сякаш стана нова. Мощността се върна, прекъсването спря и дръпванията останаха в миналото. Не забравяй, че ако сензорът MAF е повреден, ще се обърка сместа въздух-гориво, която получава двигателят ти. Оттук и черния дим и нестабилната работа, които забелязваш. Така че, бих казал, че си на прав път, като подозираш сензора MAF. Надявам се да го оправиш скоро. Успех! Наздраве!
(Преведено от Английски)