100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

MusterMike

Черен дим и прекъсване: Криза в горивната система на Infiniti M

Здравей, имам сериозни проблеми с моя Infiniti M от 2004 г. (147 000 км). Двигателят се държи странно напоследък - черен дим при ускорение, постоянно гаснене и придърпване. Светва лампата за проверка на двигателя и има силна миризма на отработени газове. Мощността е значително намаляла и гориво се изразходва прекалено много. Струва ми се, че може да е регулатора на налягането на горивото, но след лош опит с предишния ми механик, се колебая да се върна при него. Някой има ли подобни симптоми? Някакви препоръки за надеждни механици, които са решавали този проблем? Ще съм много благодарен за всякаква информация! Благодаря!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

VonOliverRacing

Здравей, имах подобни проблеми с моя Infiniti G35 от 2007 г. миналата година. След смяна на горивния филтър, се появиха кодове на грешки и подобни симптоми - черен дим, загуба на мощност и ужасна икономия на гориво. Оказа се, че регулаторът на горивното налягане е дефектирал и е обърквал горивно-въздушната смес. Механикът установи, че старият регулатор е отказал напълно, което е довело до прекалено много гориво в горивната камера. Беше доста сериозно, тъй като можеше да повреди други компоненти на двигателя, ако не се вземат мерки. Ремонтирах го в оторизиран сервиз, след като други сервизи не успяха да го диагностицират правилно. Проблемът беше решен с нов регулатор на горивното налягане, почистване на инжекторите и пълен диагностичен тест. Колата върви гладко оттогава. Твоите симптоми звучат идентично, затова определено бих ти препоръчал да го провериш скоро, преди да причини повече проблеми. За справка, аз го направих в оторизиран сервиз на Infiniti в града. Те знаеха точно какво да търсят при тези модели. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

MusterMike (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям. Просто се чудя дали си спомняте приблизително колко ви струи цялата ремонтна работа? И всичко ли работи гладко оттогава, или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

VonOliverRacing

Хей отново! Тъй като питате за разходите след ремонта в Infiniti сервиза, всичко работи перфектно! Те ми взеха 45€ само за да изчистят кода за грешка, след като смениха горивния филтър. Парите си струваха, ако ме питате, тъй като проблемът с регулатора на горивното налягане беше решен едновременно. Мога честно да кажа, че оттогава не съм имал нито един проблем – никакъв черен дим, спиране или друга драма. Моят G35 се справя прекрасно през последната година, а разходът на гориво се е върнал към нормалното. Такова облекчение! Просто се уверете, че го проверите скоро – тези симптоми не са нещо, което искате да игнорирате. Механиците в сервиза наистина разбират от Infinitis, така че определено бих ги препоръчал пред общите ремонтни работилници. Кажете ми как ще се развият нещата, когато го оправите!

(Преведено от Английски)

MusterMike (Автор)

Благодаря за цялата тази информация! Накрая успях да закарам колата си на оглед в дилърството на Infiniti, което препоръчахте. Права бяхте – регулаторът на налягането на горивото беше виновникът! Ремонтът не беше толкова скъп, колкото се страхувах, и дори забелязаха няколко малки проблема, които не бях забелязал. Оправих всичко миналата седмица и каква разлика! Няма повече черен дим, двигателят работи гладко, а икономията на гориво се е подобрила драстично. Такова облекчение е да имам колата си отново в изправност. Сякаш карам съвсем друго превозно средство! Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, той ми даде увереност да го оправя на правилното място. Понякога е по-добре да се плаща малко повече в дилърството заради спокойствието. Механиците бяха супер професионални и знаеха точно какво правят. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: