NickSunny
Черен дим и неуспешна регенерация на DPF филтъра при Renault Latitude дизел от 2013 г.
(Преведено от Немски)
4 коментар(и)
NickSunny (Автор)
Хей, твоят пост е моето спасение! Тогава изглежда точно това мъчи моя Latitude! Спомняш ли си случайно колко общо си платил за смяната на DPF-a? И появиха ли се още някакви други проблеми оттогава, или талисманът ти оттогава е отново надеждно на път? Надявам се при мен също да мине толкова гладко. Благодаря ти и чакам да чуя! Поздрави!
(Преведено от Немски)
ASchmittRacer
Хей, радвам се, че можах да ти помогна! И така, при моя талисман смяната на филтъра за твърди частици тогава ме струваше 1550 €. Важно е да се знае, че разходите могат силно да зависят от марката на колата ти и от обема на работата. Дори и да е болезнено в началото, си заслужаваше, откакто колата наистина върви като часовник. Оттогава не съм имал никакви проблеми. Проблемът с "остатъчния пробег на филтъра за твърди частици е нисък" беше напълно отстранен, веднага щом механикът приключи. Досадните шумове и миризма са вече минало. Така че, не се отчайвай, Латитуда ще ти благодари! Дай актуализация как е минало. Най-добри пожелания!
(Преведено от Немски)
NickSunny (Автор)
Хей, благодаря за подробния отговор и разписването на разходите. 1550 € са горчива хапка, но ако колата след това заработи отново, сигурно си струва. Може би досега просто съм имал лош късмет с механиците си... Думите ти ми вдъхват кураж, благодаря ти, чувствам се подготвен за предстоящото посещение в сервиза. Щом Latitude отново е в движение, ще се включа с актуализация. С най-добри пожелания!
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
ASchmittRacer
Здравей, имах подобен проблем с моя Renault Talisman Diesel от 2016 г. Черен дим, мудна ускоряване – нещо не беше наред. След като механика ми прочете грешката, се оказа, че филтърът за твърди частици (DPF) е вътрешно повреден. Съобщението „DPF вътрешно повреден“ означава, че филтърът е силно замърсен или повреден и вече не работи правилно – т.е. не може да филтрира достатъчно частици. Това води до излизане на несгорен горив и частици от ауспуха – оттук и черният дим и миризмата. Това е сериозен проблем, тъй като мощността на двигателя страда и не бива да карате колата. При моята кола се наложи пълна смяна на DPF, тъй като почистването вече не беше възможно. Ремонтът може, в зависимост от степента на замърсяване или повреда, да изисква подмяна на филтъра. Но не се тревожи, при добър майстор това се решава бързо и след това колата ти ще работи безупречно. Поздрави!
(Преведено от Немски)