100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

NickSunny

Черен дим и неуспешна регенерация на DPF филтъра при Renault Latitude дизел от 2013 г.

Хей хора, доста съм притеснен за моя Renault Latitude дизел от 2013 г. (108982 км пробег). Наскоро започна да пуши черен дим при ускорение, светва контролната лампа и вече не дърпа както преди. Освен това, регенерацията на DPF-филтъра е неуспешна, ауспухът смърди ужасно и е шумно. Предполагам, че може да е проблем с оставащия пробег до регенерация на дизеловия филтър за твърди частици. Някой имал ли е подобни проблеми и може ли да ми даде съвет какво да очаквам при ремонта? Последният ми опит с механик не беше най-добрият... Благодаря предварително и поздрав!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

ASchmittRacer

Здравей, имах подобен проблем с моя Renault Talisman Diesel от 2016 г. Черен дим, мудна ускоряване – нещо не беше наред. След като механика ми прочете грешката, се оказа, че филтърът за твърди частици (DPF) е вътрешно повреден. Съобщението „DPF вътрешно повреден“ означава, че филтърът е силно замърсен или повреден и вече не работи правилно – т.е. не може да филтрира достатъчно частици. Това води до излизане на несгорен горив и частици от ауспуха – оттук и черният дим и миризмата. Това е сериозен проблем, тъй като мощността на двигателя страда и не бива да карате колата. При моята кола се наложи пълна смяна на DPF, тъй като почистването вече не беше възможно. Ремонтът може, в зависимост от степента на замърсяване или повреда, да изисква подмяна на филтъра. Но не се тревожи, при добър майстор това се решава бързо и след това колата ти ще работи безупречно. Поздрави!

(Преведено от Немски)

NickSunny (Автор)

Хей, твоят пост е моето спасение! Тогава изглежда точно това мъчи моя Latitude! Спомняш ли си случайно колко общо си платил за смяната на DPF-a? И появиха ли се още някакви други проблеми оттогава, или талисманът ти оттогава е отново надеждно на път? Надявам се при мен също да мине толкова гладко. Благодаря ти и чакам да чуя! Поздрави!

(Преведено от Немски)

ASchmittRacer

Хей, радвам се, че можах да ти помогна! И така, при моя талисман смяната на филтъра за твърди частици тогава ме струваше 1550 €. Важно е да се знае, че разходите могат силно да зависят от марката на колата ти и от обема на работата. Дори и да е болезнено в началото, си заслужаваше, откакто колата наистина върви като часовник. Оттогава не съм имал никакви проблеми. Проблемът с "остатъчния пробег на филтъра за твърди частици е нисък" беше напълно отстранен, веднага щом механикът приключи. Досадните шумове и миризма са вече минало. Така че, не се отчайвай, Латитуда ще ти благодари! Дай актуализация как е минало. Най-добри пожелания!

(Преведено от Немски)

NickSunny (Автор)

Хей, благодаря за подробния отговор и разписването на разходите. 1550 € са горчива хапка, но ако колата след това заработи отново, сигурно си струва. Може би досега просто съм имал лош късмет с механиците си... Думите ти ми вдъхват кураж, благодаря ти, чувствам се подготвен за предстоящото посещение в сервиза. Щом Latitude отново е в движение, ще се включа с актуализация. С най-добри пожелания!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: