MarthaSchaef

Черен дим и мигаща лампичка на двигателя: Споделяне на опит за почистване на DPF филтъра при Skoda Octavia с дизелов двигател

Здравейте хора, притеснявам се за моя Skoda Octavia Diesel от 2015 г. с почти 235 000 километра. Последният път при механика не беше кой знае какво. Сега имам следния проблем: Колата пуши черно при подаване на газ, светва лампичката за двигателя, не дърпа както преди и смърди отзад. Според бордовия компютър регенерацията на DPF е неуспешна и има съмнение, че филтърът за твърди частици може да е силно затрупан. Някой от вас имал ли е подобен проблем и може ли да разкаже как е минало в сервиза? Ще се радвам на всеки съвет! Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей! Имах подобен проблем с моя Skoda Superb от 2017 г. В сервиза установиха, че филтърът за твърди частици (DPF) е дефектен поради високия пробег. Двигателят не работеше равномерно, имаше пропуски в запалването и лампата за двигателя светеше постоянно. Беше сериозен проблем, не просто малък козметичен дефект. За да се реши проблемът, трябваше да се смени напълно DPF филтъра. В моя случай регенерация вече не беше възможна, тъй като филтърът беше прекалено затрупан и вече беше повреден. Димът и миризмата изчезнаха веднага след монтирането на новия DPF филтър, а колата отново започна да ускорява нормално. Така че, по-добре бързо отидете на майстор. Това е често срещан проблем при коли с висок пробег, затова всеки добър сервиз би трябвало да може да се справи с него. При мигаща лампа на двигателя действайте бързо, иначе щетите ще станат още по-големи. Успех!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за отговора ти! Описанието ти звучи доста точно като моето преживяване. Забелязал ли си някакви други проблеми след смяната на DPF-a или се появи нещо ново? И случайно помниш ли колко ти струваше смяната? Работи ли Шкода ти сега безпроблемно и без други проблеми? Ще се радвам на информацията ти. Благодаря, че споделяш опита си!

(Преведено от Немски)

Здравей! Също така, след като механикът смени филтъра за твърди частици, моят Шкода отново заработи като часовник. Няма повече черни облаци дим, мигане на лампата за двигателя или вонящ ауспух. Нямаше и други проблеми. За парите: струваше ми 1550 €, за да се замени силно затрупания филтър за твърди частици. Висока цена, но като се има предвид високият пробег, това беше предвидимо поне в моя случай. Сега Шкодата отново работи перфектно, сякаш току-що е излязъл от завода. Няма други проблеми, не. Беше голяма сметка, но определено си заслужава, когато колата ти бръмчи като коте. Сега знам какво означава, когато лампата свети и защо не трябва да се чака твърде дълго. Надявам се това да ти помогне. Във всеки случай, не се отчайвай и много успех!

(Преведено от Немски)

Здравей! Това наистина ми помага много. Виждам, че не съм единственият с подобни проблеми. Изглежда, че ме очаква подобна каша, но каквото трябва, трябва. Колата трябва да работи. Във всеки случай е добре да знам, че след това всичко при теб се е оправило. Благодаря ти за приноса и съвета. Сега отивам в сервиза и ще видя как ще се развият нещата. Стискайте палци!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: