Cadillac XT4 не пали след ремонт на кабелния сноп

Наскоро се справих с подобна ситуация на Cadillac XT5 от 2017 г. Симптомите съвпадат точно, липса на стартиране след работа по кабелите близо до клемата на акумулатора. Проблемът се оказа лошо свързан кабел за заземяване, влияещ на сигналите на стартовия соленоид. Колата не стартираше последователно и изхвърляше множество кодове за грешки, тъй като основното разпределение на мощността беше компрометирано. Ремонтът изискваше проследяване на цялата верига от клемата на акумулатора през кабелния сноп до кутията с предпазители и стартера. Това обикновено е сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като прекъсването на подаването на енергия може да повреди скъпи електронни компоненти. Когато колата не може да стартира поради проблеми с кабелите, това често показва или хлабави връзки, или притиснати кабели от предишна работа. Ремонтът включваше: Пълен преглед на връзките на клемите на акумулатора, Тестване на функцията на стартовия соленоид, Проверка на всички точки на заземяване, Проверка на връзките на кутията с предпазители, Презакрепване на маршрута на кабелния сноп. Препоръчва се квалифициран техник да провери всички области наскоро извършени ремонти, като се фокусира върху връзките за заземяване и маршрутизирането на кабелите близо до последните ремонти. Лошите връзки в системата за разпределение на мощността могат да причинят каскадни електронни проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с XT5. Описанието ви звучи много близко до моята ситуация. Релейният превключвател със сигурност изглежда като основен заподозрян. Колата ми постоянно преминава между напълно мъртва и показване на множество необичайни предупредителни светлини. Планирам да я занеса в друг гараж този път, тъй като искам свеж поглед върху ключалката за запалване и връзките на предпазителите. Тъй като сте успели да разрешите подобен проблем, бихте ли споделили колко ви е струвал ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми след поправката?

(Преведено от Английски)

Добра новина, реших напълно проблема с моя XT5. Основният проблем наистина беше в прекъснатата положителна клема 15 на запалването, което, както открихме, причиняваше тези необичайни електрически проблеми, които споменахте. След като беше диагностициран правилно, ремонтът се фокусира върху отстраняването на дефектна кабелна връзка близо до ключа за запалване. Общата сметка възлезе на 95€ за части и труд, което включваше тестване на спада на напрежението в различни вериги, за да се определи точно проблемът. От възстановяването на връзката в кутията с предпазители, колата работи перфектно без никакви електрически проблеми, без предупредителни светлини или проблеми със стартирането. Като се има предвид, че имате подобни симптоми, определено бих ги накарал да проверят връзките на прекъсвача и стартовия соленоид близо до мястото, където е извършена предишната работа. Правилен тест на напрежението бързо ще покаже дали имате същия проблем с прекъснатото захранване, който аз изпитах.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните отговори. Просто исках да актуализирам как се развиха нещата с моя XT4. Закарах го в друг гараж, както планирах, и те откриха точния проблем - прищипан кабел в основния кабелен сноп на захранването, който причиняваше прекъсващи спадове на напрежението. Механикът ми показа къде предишната работа е довела до повреда на изолацията на кабела, когато снопът е бил монтиран отново. Те трябваше да заменят малка част от окабеляването и да закрепат правилно снопа. Ремонтът отне около 2 часа и струваше общо 180€. Откакто е направена поправката миналата седмица, колата ми пали перфектно и всички тези необичайни кодове за грешки са изчезнали. Свързванията на кутията с предпазители също бяха почистени и затегнати като предпазна мярка. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да се връщам в първоначалния сервиз, който причини проблема. Просто показва колко е важна правилната работа с окабеляването, един прищипан кабел близо до релейния превключвател причини толкова много объркващи симптоми. Поне сега е оправено и работи като ново.

(Преведено от Английски)