BMW Z4 Светлина на въздушната възглавница и мистериозни симптоми на кабриолет

Имах подобни проблеми с моя BMW M4 от 2014 г. миналата година. След множество предупредителни светлини, включително предупреждение за въздушната възглавница, диагностиката разкри засегнат контролен блок, който причиняваше проблеми както със системите за безопасност, така и със сензорите на кабриолетния покрив. Първоначално механиците сочеха различни сензори, но се оказа, че основният контролен модул е дефектен и се нуждае от подмяна. Проблемът беше доста сериозен, тъй като засягаше множество функции за безопасност. В моя случай те трябваше да заменят целия контролен блок и да препрограмират системата. Това, което го направи особено притеснително, беше, че дефектният блок потенциално можеше да попречи на въздушните възглавници да се разгърнат в случай на инцидент. Ремонтът не беше просто въпрос на удобство, а беше от критично значение за безопасността. Звучи така, сякаш вашите симптоми съвпадат с това, което преживях. Уверете се, че го проверите от сертифициран специалист по BMW, който може правилно да диагностицира контролния блок. Не карайте твърде дълго с активни предупреждения за въздушната възглавница.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да знам, че виновникът е контролният блок. Симптомите ми звучат доста подобно на това, което описахте. Имате ли нещо против да попитам колко сте платили за целия ремонт? Също така, всичко работи ли правилно след поправката или сте забелязали други странности?

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. Занесох моята М4 при сертифициран специалист по BMW и те оправиха всичко, струваше ми 1000 € за подмяна и препрограмиране на дефектния контролен блок. Оттогава всичко работи перфектно! Сензорът за преобръщане работи както трябва и нито една предупредителна светлина не се е появила отново. Честно казано, си заслужаваше всяко евро за спокойствието. Кабриолетният покрив работи безупречно сега и, по-важното, знам, че всички системи за безопасност функционират коректно. Съветът ми определено би бил да го оправите по-скоро, отколкото по-късно, особено с тези предупреждения за въздушните възглавници. Няма други проблеми, които да са се появили след ремонта, който беше преди около 8 месеца. Би могъл да кажеш, че щом смениш контролния блок, трябва да си готов. Само се увери, че използваш сертифициран специалист, който знае какво прави с тези системи. Тези BMW могат да бъдат коварни, ако нямаш правилните диагностични инструменти и експертиза.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност, вчера се върнах от сертифициран специалист по BMW. Бяхте точно в целта, проблемът беше в управляващия блок. Платих почти същото като вас, и те трябваше да задържат колата за един ден, за да завършат цялото програмиране. Механикът ми показа стария блок и ми обясни как е влияел на множество системи. Вече всичко е оправено, няма повече предупредителни светлини и кабриолетният покрив отново работи перфектно. Такова облекчение е да е решен проблемът, особено като знам, че всички системи за безопасност са се върнали към нормалното. Много се радвам, че попитах тук, преди да опитам друг необичаен механик. Вероятно щях да загубя повече време и пари, тръгвайки по грешен път. Спокойствието определено си струва цената. Време е да се наслаждавам отново на шофирането на моя Z4, без да се тревожа за тези предупредителни светлини!

(Преведено от Английски)