BMW Z4 работи грубо? Клапанът на картерните газове може да е виновникът

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW 335i от 2012 г. преди около 8 месеца. Имам известен опит в работата с коли, предимно основна поддръжка. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се справих. Колата ми се мъчеше с подаването на мощност, а светлината на двигателя определено беше сигнал за тревога. Занесох я в моята редовна работилница и те потвърдиха, че наистина проблемът е в системата за вентилация на картера. Ремонтът ме струва около 360 евро, но си струваше, колата работи безпроблемно оттогава. Интересно е, че споменаваш Z4, чувал съм, че те могат да имат подобни проблеми на 3-та серия, що се отнася до вентилационната система. Би ли споделил повече подробности за пробега ти и дали си забелязал някакъв разход на масло или необичаен дим от ауспуха? Тази информация ще помогне да се потвърди дали става дума за един и същ проблем. Забелязал ли си някакво неравномерно празен ход или странни шумове при ускорение?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Z4 е в момента на 42463 км и мина сервизния му преглед миналия месец. Да, определено забелязах неравномерна работа на празен ход, особено когато е студен, и има леко тракане при ускорение. Още не съм видял необичаен дим, но разходът на гориво изглежда малко по-висок от обикновено. Ще го закарам на преглед утре, но вашият опит с ремонта на вентилационната система е наистина полезен, дава ми добра представа за очакваните разходи. Съвпадението на симптомите определено ме кара да се чувствам по-уверен за това, което може да е проблемът. Дълго ли отне ремонтът на колата ви, когато я поправихте?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, ремонтът на моя 335i беше доста лесен, отне на сервиза около 4-5 часа общо. Симптомите, които описваш, са точно същите като моите. Този тракащ шум по време на ускорение? Имах точно същото и ме изнервяше, преди да го оправя. Тъй като споменаваш скорошния сервиз на твоя Z4 и километража, струва си да отбележим, че тези проблеми с вентилацията могат да се появят независимо от поддръжката, просто една от тези BMW особености, с които се справяме. Колата ми имаше подобен километраж, когато се случи и на мен. Неравномерният студен празен ход е класически признак, така започна и при мен. Добрата новина е, че след като поправиха вентилационния клапан, всички тези симптоми изчезнаха напълно. Разходът на гориво също се върна към нормалното, което беше приятен бонус за моя портфейл. Бърз съвет обаче, увери се, че проверят свързващите маркучи на клапана, докато са там. Понякога те могат да станат чупливи и да причинят подобни проблеми. Разбрах това по трудния начин, когато се наложи да се върна месец по-късно заради спукан маркуч. Живот и учение, нали? Уведоми ме как е минало в сервиза утре. Винаги съм любопитен да чуя дали опита на другите съвпада с моя.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Супер полезно е да знам за времето за ремонт, 4-5 часа не е чак толкова зле. Определено ще спомена свързващите маркучи на моя механик утре. Наистина не искам да се занимавам с второ пътуване, ако бъдат пренебрегнати! Всъщност е много успокояващо да чуя, че вашите симптоми са били толкова сходни и че поправката на вентилационния клапан е решила всичко. Нещото с разхода на гориво ме дразнеше, така че е добре да знам, че и това би трябвало да се подобри. Смешно как тези BMWта сякаш имат своя собствена механика с тези странности! Ще се погрижа да ви актуализирам след посещението в сервиза утре. Наистина оценявам всички ваши прозрения, помогнаха ми да се чувствам много по-подготвен за това, което да очаквам. Най-малкото сега няма да бъда напълно шокиран, когато ми подадат сметката! Благодаря отново, че отделихте време да споделите вашия опит.

(Преведено от Английски)