BMW Z4 - Многобройни предупредителни светлини и мистерия с тежкото управление

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW M3 от 2013 г. (карах и 3-та серия). Имам известен опит с работата по коли, но кормилните системи не са ми силната страна. Тези предупредителни светлини определено ми звучат познато, при мен светнаха всички едновременно, точно както при теб. Тежкото кормилно управление и вибрациите бяха точно това, което изпитах. Занесох я в моята редовна работилница и те диагностицираха дефектен код в сензора за ъгъла на кормилното управление. Ремонтът не беше много сложен, но се нуждаеше от тяхното диагностично оборудване. Общата сметка беше 195 евро, което включваше прекалибриране и кодиране. Можеш ли да споделиш повече подробности кога са започнали тези симптоми? Забеляза ли нещо конкретно, което го е предизвикало, като например удар в бордюр или след смяна на акумулатора? Тази информация ще помогне да се определи дали твоят случай е подобен на това, с което се справих.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Z4 има 101408 км на километража и беше обслужен едва миналия месец. Имах и малко проблеми с множество предупредителни лампи, но в моя случай се оказа дефектен датчик за скоростта на колелото, който причиняваше целия хаос. Имах същите симптоми, които описвате, чувствах се сякаш се боря с волана! ABS модулът получаваше неточни показания, което задейства каскадата от предупредителни лампи. Моят механик предложи да се проверят както датчиците за скоростта на колелата, така и датчикът за ъгъла на завиване, тъй като са свързани в системата. Може би си струва да се разгледат и двата компонента, преди да се правят заключения само за датчика за ъгъла на завиване. Забелязахте ли дали симптомите се влошават след по-продължително шофиране или при мокри условия? Това би могло да помогне за стесняване на кръга от възможни причини.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря, че сподели тези подробности за твоя Z4. Всъщност, в случая с моя M3 (сега с 98 000 км), симптомите бяха доста постоянни, независимо от времето или продължителността на шофиране. За разлика от ситуацията с твоя сензор за скоростта на колелата, моят определено беше сензорът за ъгъла на волана, първоначално си мислех, че може да е и нещо друго. Току-що си спомних нещо, което може да помогне, преди да светнат всички предупредителни лампи, забелязах, че воланът се чувстваше леко „назъбен“ около седмица. Сякаш имаше фини спирания при завъртане на волана. Първоначално го отписах като нищо сериозно (голяма грешка!). Пълните симптоми с всички предупредителни светлини се появиха внезапно, докато карах по магистралата. Твоят опит със сензора за скоростта на колелата е наистина интересен. Кара ме да се замисля дали не трябваше да накарам механика да провери и тях, просто за да съм сигурен. Ремонтът ми свърши работа, но винаги е добре да се знае за други потенциални виновници. Тези BMW могат да бъдат коварни със своите взаимосвързани системи, когато един сензор се повреди, може да задейства всякакви фалшиви аларми. Някой друг имал ли е подобни преживявания с техните Бимери? Ще бъде чудесно да изградим база от знания за тези проблеми.

(Преведено от Английски)

Много благодаря, че споделихте тези допълнителни подробности за назъбеното волане, това е супер полезно! Като се замисля, и аз изпитвам нещо подобно през последните няколко дни, но го приписвах на студеното време. Определено няма да игнорирам този предупредителен знак сега. Моята ситуация е малко по-различна от вашата, тъй като не съм карал по магистрали напоследък, но симптомите започнаха да се появяват по време на нормално шофиране. Ще го проверя утре, ще ги накарам да погледнат както сензора за ъгъла на волана, така и сензорите за скоростта на колелата, само за да съм сигурен. Това е работата с тези BMW-та, един малък проблем може да задейства цяла коледна елха от предупредителни светлини! Благодаря, че споменахте и разходите за ремонт. Най-малкото сега имам груба представа какво може да ме очаква. Ще актуализирам тази тема, след като го оправя, може да помогне на някой друг, който има същия проблем в бъдеще. Тези технически дискусии са точно това, което очаквах, когато пуснах този въпрос!

(Преведено от Английски)