BMW X7 - Изтощаване на батерията: Отстраняване на проблемите с мигащите светлини и стартирането

Нека споделя подобен опит с моя BMW X5 40i от 2019 г. Миналия месец имах почти идентични симптоми – слаби стартове, мигащи светлини и тези досадни системни предупреждения, изскачащи навсякъде. Закарах го в гаража и се оказа, че проблемът не е просто в изтощена батерия. Алтернаторът не зареждаше правилно батерията, което доведе до пълно нейно разреждане. Постоянното дълбоко разреждане бе повредило трайно батерийните клетки. Трябваше да се сменят както алтернаторът, така и батерията, плюс препрограмиране на системата за управление на енергията. Алтернаторът всъщност беше коренната причина, доста сериозен проблем, тъй като можеше да ме остави на произвола на съдбата където и да е. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с моя опит, и с тези кодове на напрежението бих заложил, че се сблъсквате с подобен проблем. Тези електрически проблеми обикновено не се оправят сами и имат тенденция да се влошават. Препоръчвам ви да го проверите от сертифициран механик скоро, тъй като шофирането с дефектна електрическа система не е безопасно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Звучи точно като това, с което се справям! Наистина е полезно да знам, че в твоя случай не е било само проблем с батерията. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко сте платили за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта или сте забелязали други електрически странности?

(Преведено от Английски)

Здравей! По повод твоите въпроси, всъщност съм облекчен да ти кажа, че ремонтът ми се оказа по-прост от очакваното. След като писах за проблема си с алтернатора по-рано, го занесох на сертифициран BMW механик, който го диагностицира правилно. Оказа се, че просто имах силно разреден акумулатор, който се нуждаеше от подмяна, много по-добре от проблема с алтернатора, за който първоначално си мислех! Общата сума възлезе на 290 € за новата батерия и диагностичната работа. След поправката всички тези досадни симптоми изчезнаха напълно, няма повече трептящи светлини, слаби стартове или системни предупреждения. Кодовете за недоволство също са изчезнали и колата работи като мечта. Оглеждайки се назад, може би съм избързал, споменавайки алтернатора в първия си пост! Понякога очакваме най-лошото, нали? Просто се радвам, че не беше толкова сериозно, колкото си мислех. Ако твоите симптоми са подобни на моите, може би си струва да провериш батерията първо, преди да се тревожиш за по-големи проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията! Накрая закарах колата си на преглед вчера и няма да повярвате, но се оказа, че проблемът е бил в дефектен конектор за зареждане, който е изтощавал батерията! Механикът, който намерих, беше много старателен и го откри по време на диагностичния си тест. Конекторът е имал корозия и не е осигурявал правилен контакт, което е причинявало всички тези странни електрически проблеми. Смениха го, заедно с нова батерия, тъй като старата беше почти изтощена от постоянно изтичане. Общата сметка беше около 400, което не беше толкова лошо, колкото се опасявах. Колата работи перфектно сега, няма повече мигащи светлини или системни предупреждения. Много се радвам, че първо попитах тук и получих някаква перспектива. Определено си взех поука да проверявам тези проблеми по-рано, отколкото по-късно! Ценя помощта и съветите на всички. Ще следя нещата, но се надявам това да е последната електрическа драма, с която ще се налага да се справям за известно време!

(Преведено от Английски)