BMW X7 гасне на празен ход с активиран аварийен режим

Здравей! Имам известен опит с BMW и миналата година имах много подобен проблем с моя BMW X5 от 2020 година. Симптомите, които описваш, звучат много познато. Имах същите проблеми със спирането и аварийния режим и първоначално си помислих, че е нещо по-сериозно. Оказа се, че са просто запушени маркучи, засягащи горивната система. Занесох го на моя редовен механик, който е специалист по европейски автомобили, и те откриха и отстраниха запушването. Цената ми беше около 175 евро за цялата поправка, включително труда. Преди да се стигне до заключения за вентилационния клапан, ще е от полза да знам: Колко километра е изминал вашият X7? Случва ли се по-често, когато резервоарът е пълен или празен? Има ли някакви необичайни звуци от моторния отсек? Кажете ми тези подробности и може би ще мога да ви помогна да стесните проблема!

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Моят X7 има 56014 км на километража и му беше направен сервиз миналия месец. В отговор на вашите въпроси, това се случва независимо от нивото на горивото, и забелязах леко щракане от моторния отсек при празен ход. Задържането на двигателя се случва най-вече след като се загрее, особено при спиране в задръствания. Наистина се надявам да е просто запушени маркучи, както в вашия случай, а не нещо по-сериозно с ECU или горивната система. Уведомете ме, ако имате нужда от други подробности, които биха могли да помогнат при диагностицирането на проблема.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря за допълнителните подробности за твоя X7. Знаеш ли какво? След като чух за щракащия звук и факта, че се появява след загряване, всъщност съм по-малко убеден, че е същият проблем, който имах с моя X5. Спомням си, когато маркучите ми бяха запушени, никога не съм имал щракащи звуци, беше по-скоро груб празен ход и после гасене. Времето на твоя проблем (след загряване) също е различно от това, което аз изпитвах. Моят щеше да се проявява още от студен старт. Като погледна назад към историята на моя X5, всъщност съм се справял с подобен щракащ звук, както описваш, но това беше отделен проблем от гасенето, оказа се дефектен инжектор за гориво. Накрая трябваше да го сменя, струваше доста повече от ремонта на запушените маркучи, около 800 евро с части и труд. Тъй като колата ти е сравнително нова, с едва 56 000 км и наскоро е обслужена, определено бих я проверил в представителството. Може да е нещо, което все още е в гаранция. Въпреки че първоначално предположих, че са маркучите, сега мисля, че може да е свързано с инжектирането. Тези по-нови BMW-та могат да бъдат сложни с електрониката си и понякога това, което изглежда като прост проблем, може да е свързано с нещо съвсем друго. Искаш ли да споделя какви симптоми имах, когато инжектора ми се разваляше? Може да ти помогне да сравниш.

(Преведено от Английски)

Да, моля, споделете тези симптоми на инжектора, това е наистина полезна информация! Всъщност започвам да мисля, че може да сте прави относно проблема с инжектора, особено след като споменахте връзката със щракащия звук. Колкото повече мисля за това, моите симптоми звучат различно от вашата ситуация със запушен маркуч. Определено ще го занеса на дилъра, тъй като все още е в гаранция. Много се радвам, че първо попитах тук, щях да го занеса на моя местен механик, но ако е свързано с инжектирането, дилърът може да е по-добрият избор. Няма да искам да се бъркам с нещо, което може да анулира гаранцията. Благодаря ви, че отделихте време да споделите вашия опит и да преразгледате мислите си въз основа на допълнителните подробности. Помогнахте ми да разбера по-добре с какво се справям и ми дадохте по-ясна посока за отстраняването му. Много благодаря!

(Преведено от Английски)