BMW X6 Предупреждение за батерията: мистерия на клема 30 плюс

Здравей. Имах подобен проблем с моя BMW X4 (2018) миналата година. Предупреждението за батерията постоянно се появяваше и колата трудно палеше, особено след като престои няколко дни. Занесох я на моя доверен механик, който откри, че оригиналната батерия е дефектирала и вече не може да задържи заряд. Имаше и малък разряд от системата за комфортен достъп. Те смениха батерията и препрограмираха системата за управление на батерията (BMS). Трябваше да се монтира специфична батерия, съвместима със системата старт-стоп. Цялото нещо не беше твърде сложно, но определено ви е нужен някой, който познава BMW, за да го направи правилно, тъй като тези коли се нуждаят от правилна регистрация на батерията след подмяната. Оттогава работи безпроблемно, няма повече предупреждения или проблеми с паленето. За X6 от 2021 г. батерията ви не би трябвало да е дефектирала още, освен ако няма някакъв скрит проблем, който причинява прекомерен разряд. Може би е добре да я проверите скоро, преди да се окажете блокирани някъде.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си! Препрограмирането на батерията и BMS звучи точно като това, което може да се случва и с моята. Доста се притеснявам от цялата ситуация. Просто ми е любопитно, спомняте ли си приблизително колко ви струва всичко? Също така, забелязахте ли други електрически странности, след като ремонта беше направен? Имам среща със специалист по BMW следващата седмица, така че вашата информация наистина ми помага да знам какво да очаквам. Надявам се да е само батерията и нищо по-сериозно!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Всъщност, радвам се, че попита за разходите и последващите действия. След като механикът ми го оправи, всички тези досадни проблеми с Terminal 30 continuous plus изчезнаха напълно. Общата сметка беше 290 € за диагностициране и отстраняване на проблема с батерията, добре похарчени пари, като се има предвид, че оттогава не съм имал нито един проблем! Само за да ви успокоя, няма никакви странни електрически проблеми след ремонта. Колата пали перфектно всеки път, дори и след като е стояла неподвижно известно време. Системата за безключов достъп работи безупречно и всички тези дразнещи предупреждения за батерията са изчезнали завинаги. Симптомите ви звучат идентично с това, с което се борих, така че предполагам, че постъпвате правилно, като го проверите от специалист. Като се има предвид, че вашият X6 е по-нов от моя X4, когато имах проблема, има голям шанс просто батерията да се нуждае от подмяна и регистрация. Уведомете ни как върви при специалиста!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Току-що се върнах от механика днес и исках да ви актуализирам. Бяхте прави, наистина беше проблем с батерията и BMS. Механикът откри, че батерията ми се бори да поддържа заряд, плюс имаше малък разход от няколко системи. Решихме всичко с нова батерия, правилна регистрация и програмиране на BMS. Сметката стигна малко над 300, което не беше толкова лошо, колкото се страхувах. Най-хубавата част? Колата пали перфектно сега и всички тези досадни предупредителни съобщения изчезнаха. Механикът провери и алтернатора и другите електрически компоненти, за да е сигурен. Всичко друго изглеждаше добре. Много се радвам, че не отидох в дилъра, вероятно си спестих много пари и получих отлично обслужване от този специалист. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит. Той наистина ми помогна да разбера с какво се справям и ми даде увереност, че ще го оправя!

(Преведено от Английски)