evaflame1
BMW X5 Разряд на акумулатора: Обяснени предупредителни знаци за алтернатора
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
evaflame1 (Автор)
Благодаря, че споделихте това, много е полезно! Вашата ситуация звучи точно като тази, с която се справям. Радвам се, че сте го оправили. Исках да попитам, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други електрически проблеми? Искам да се уверя, че съм заделил бюджет за евентуални последващи проблеми с моя X5.
(Преведено от Английски)
valentinaphoenix1
Здравей! Радвам се, че можах да помогна с информацията за проблемите с алтернатора на моя X3. Тъй като ме питате, платих 960 € за целия ремонт, който включваше нов генератор (така BMW наричат алтернаторите си) и разходи за труд. Честно казано, макар и да не беше евтино, си заслужаваше напълно! Колата върви като мечта, откакто я оправих, няма повече електрически проблеми. Тези слаби светлини, проблеми с акумулатора и загуба на мощност са напълно изчезнали. Много е надеждна и оттогава не съм имал нито един електрически проблем. Автосервизът наистина знаеше какво прави с подмяната на генератора. Не би трябвало да имате последващи проблеми с вашия X5, след като го оправите. Просто се уверете, че получавате качествена резервна част. Тези BMW-та са доста здрави, след като се отстрани основната причина. Повярвайте ми, оправянето му правилно от първия път ще ви спести главоболия в бъдеще. Спокойствието си струва всяка стотинка!
(Преведено от Английски)
evaflame1 (Автор)
Благодаря много за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте точно в целта, определено беше алтернатора. Направиха почти същия ремонт на моя X5. Бях много нервна, когато отидох, след последния ми лош опит, но този път всичко мина много по-плавно. Веднага направиха диагностичен тест и ми показаха точно какво не е наред. Механикът дори ми позволи да видя стария алтернатор, четките му бяха напълно износени! В крайна сметка платих почти същата сума, както и вие. Макар и да не беше евтино, колата сега работи перфектно. Светлините отново са ярки, няма повече предупредителни сигнали и пали като нова. Такова облекчение е да не се притеснявам повече, че ще остана на пътя! Наистина ви оценявам, че споделихте вашия опит, той ми помогна да знам какво да очаквам и ми даде увереност да го оправя веднага. Сега най-накрая мога да се наслаждавам на шофирането на моя X5, без да се тревожа за електрически проблеми!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
valentinaphoenix1
Имах подобни проблеми с моя BMW X3 xDrive28i от 2016 г. миналата зима. Симптомите бяха точно това, което описвате – слаби светлини, акумулаторът не се зарежда и загуба на мощност. Първоначално си помислих, че е просто акумулаторът, но когато го занесох в сервиза, диагностичните тестове потвърдиха дефектен алтернатор. Регулаторът на напрежението на алтернатора беше отказал, което обясняваше нередовното зареждане. Те също така откриха износени четки вътре в алтернатора. Това беше сериозен ремонт, тъй като алтернаторът е от решаващо значение за електрическата система на автомобила. Без да го поправите, рискувате да останете на пътя, тъй като акумулаторът няма да се зарежда по време на шофиране. Алтернаторът трябваше да бъде заменен с нов. Те също така тестваха акумулатора, за да се уверят, че не е повреден от нередовното зареждане. Ремонтът отне около половин ден в сервиза. Колата ми работи перфектно оттогава, няма повече затъмняване на светлините или проблеми със зареждането. Ако забелязвате тези симптоми, не чакайте прекалено дълго, за да го проверите. Неизправен алтернатор може да ви остави на пътя където и да е.
(Преведено от Английски)