Juwinter
BMW X4 не пали: приглушени светлини и мистерия с кода на грешката
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
Juwinter (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X4 има 103 859 км и мина сервизния преглед миналия месец. Всъщност, виждам предупредителна лампичка за акумулатора на таблото. Тази информация за алтернатора е наистина полезна, притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно. Определено ще го проверя възможно най-скоро и се надявам да е покрито от гаранцията, тъй като колата все още е сравнително нова. Имали ли сте проблеми, откакто сте си оправили колата?
(Преведено от Английски)
StefanWag87
Хей отново! Радвам се да помогна на друг собственик на BMW. След като смених алтернатора и акумулатора на моя X3, не съм имал подобни проблеми, сега работи перфектно. Но ще добавя нещо, което не споменах преди: всъщност забелязах някои предупредителни знаци преди пълния отказ, които игнорирах. Радиото понякога се рестартираше по време на шофиране, а функцията за автоматично стартиране и спиране стана нестабилна около две седмици преди нещата да се влошат сериозно. Тъй като споменахте, че виждате предупредителната светлина на акумулатора и пробегът ви е доста подобен на моя, когато колата ми отказа (бях около 98 000 км), наистина звучи като същия проблем. Фактът, че току-що сте направили сервиз миналия месец, е интересен, може би са пропуснали нещо по време на проверката? Бърз съвет от моя опит: Не чакайте твърде дълго, за да го проверите. Сгреших в това и в крайна сметка бях блокиран на паркинг, когато колата най-накрая отказа да запали. Процесът по гаранцията беше гладък, но цялата ситуация би могла да бъде по-малко стресираща, ако бях реагирал по-рано на предупредителните знаци. Кажете ни какво ще каже сервизът, любопитно ми е да знам дали е същият проблем, който имах с моята кола!
(Преведено от Английски)
Juwinter (Автор)
Много благодаря за подробния ви отговор и предупреждението за тези ранни предупредителни знаци! Сега като се замисля, всъщност и моето радио се държи странно напоследък, но не свързах точките, докато не го споменахте. Вече се обадих в сервиза и си записах час за утре сутринта, определено не искам да рискувам да остана някъде на пътя! Бяхте супер полезни в обяснението на всичко. Приликата между нашите случаи е доста поразителна, особено с километража и предупредителните знаци. Ще се уверя, че ще спомена възможността за алтернатор и ремък на механика. Ще публикувам актуализация, след като получа диагнозата, но сега се чувствам много по-уверен в това с какво може да се справям. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите своя опит, наистина ми помогна да разбера какво вероятно се случва с моя X4!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
StefanWag87
Здравей! Имам известен опит с работата по автомобили и съм се справял с нещо много подобно на моя BMW X3 от 2020 г. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което се случи с мен – слаби светлини, трудно палене, кодове за грешки. Оказа се, че батерията ми е умряла поради дефектен алтернатор, който не я е зареждал правилно. Проблемът с алтернатора всъщност е бил причинен от скъсан зъбчат ремък, който не е бил открит достатъчно рано. Тъй като това е било последваща повреда от проблема с ремъка, сервизът покри всичко по гаранция. Те смениха както алтернатора, така и батерията безплатно. Може ли да споделите: Колко мили/километра има вашият X4? Виждате ли някакви предупредителни светлини на таблото? Правили ли сте някакви последни ремонти на колата? Тази информация ще помогне да се потвърди дали имате същия проблем, който имах аз.
(Преведено от Английски)