BMW X1 Светва лампа за проверка на двигателя + Загуба на мощност: Проблем с датчика IAT?

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2015 г. миналата година. Симптомите бяха точно като това, което описваш – светва лампата за проверка на двигателя и спада мощността. Моят механик диагностицира проблема като дефектен сензор за температурата на всмукателния въздух. Ремонтирах го в местния сервиз и ме струва около 155 евро общо, включително части и труд. Цялата процедура отне около час. Оттогава колата работи перфектно. Можеш ли да споделиш повече подробности за твоя X1? Например типа на двигателя и пробега? Това ще ми помогне да потвърдя дали е същият проблем, който имах аз. Също така, забелязваш ли други симптоми, като неравномерна работа на празен ход или нисък разход на гориво? Надявам се това да помогне! Уведоми ме, ако имаш нужда от повече информация.

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря за подробния отговор! Моят X1 е бензинов модел с 37583 км на километража и току-що му направих сервиз. Всъщност изпитвам същите симптоми, които спомена, грубото празен ход е особено забележим, когато двигателят е студен. Икономията на гориво също е спаднала през последните няколко седмици. Цената на ремонта изглежда разумна. Използвахте ли OEM части за смяната на сензора? Обмислям да го поправя в сервиз, но бих искал да съм добре информиран, преди да отида. Вашият опит определено ми дава добра отправна точка за това какво да очаквам.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, всъщност използвах OEM сензор за моя X3. След моя опит, определено бих препоръчал да се използват OEM части, те може да струват малко повече в началото, но си струват в дългосрочен план. Моята беше оригинална BMW част и оттогава не съм имал никакви проблеми. От това, което описвате, звучи точно като това, с което се борих. Неравномерният празен ход при студен старт е това, което наистина убеди и моя механик. И да, разходът ми на гориво беше спаднал с около 15-20%, преди да го оправя, супер досадно, когато сте свикнали с типично ефективната работа на BMW! Едно нещо, което забравих да спомена в предишния си отговор, когато механикът ми работеше по него, той също почисти дроселовата клапа, докато беше там (тъй като всичко вече беше отворено). Може би си струва да попитате вашия сервиз и за това. Добави само около 30 минути към работата, но направи забележима разлика в това колко плавно работи двигателят. Просто се уверете, че вашият сервиз има опит с BMW. Тези сензори могат да бъдат малко трудни за достъп в зависимост от разположението на двигателя. Ще се радвам да чуя как върви, когато го оправите!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката полезна информация! Наистина ме успокоихте за цялата ситуация. Определено ще последвам вашия съвет за OEM частите, не искам да рискувам да се налага да правя този ремонт два пъти. И това е чудесен съвет за почистването на дроселовата клапа, ще се погрижа да попитам за това, когато го занеса. Вече се обадих в сервиз, специализиран в BMW и си записах час за следващата седмица. Изглеждаха много компетентни, когато описах симптомите, и дори споменаха датчика за температура на всмукателния въздух като вероятна причина, преди аз да го спомена. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит толкова подробно. Вероятно ще остана в този форум и ще уведомя всички как се е развило, след като бъде поправено. Благодаря ви още веднъж за всичката помощ!

(Преведено от Английски)