wernerwolf24
BMW X1 дизел работи грубо, проблеми с всмукателния колектор?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
wernerwolf24 (Автор)
Хей, много благодаря, че споделихте вашия опит! Това звучи точно като това, с което се справям на моя X1. Наистина е полезно да знам, че причината във вашия случай е била изпълнителния механизъм. Ще се съгласите ли да ми кажете колко ви струи ремонта накрая? Също така, любопитно ми е дали сте имали някакви свързани проблеми, появили се след поправката? Просто искам да бъда подготвен за това, с което може да се сблъскам. Още веднъж благодаря за съвета, определено ще проверя това скоро!
(Преведено от Английски)
siegfriedfire50
Хей отново! Просто исках да се свържа и да споделя, че си оправих X3-ката при един истински майстор миналия месец, какво облекчение! Целият проблем с клапата за управление на всмукателния колектор е решен и смениха този дефектен превключвател. Сметката възлезе на 465€, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се опасявах. От ремонта колата ми върви като мечта, няма повече странно съскане, мощността е възстановена и разходът на гориво е много по-добър. Оттогава не съм имал и един проблем. Всъщност се чувствам сякаш карам различна кола! Майсторът спомена, че това е доста често срещан проблем при тези модели, така че определено не сте сами. Ремонтът си струваше всяко евро, спести ми потенциално по-големи проблеми в бъдеще. Просто се уверете, че намерите майстор, който познава BMW-тата отвътре и отвън. Кажете ми как вървят нещата с вашата, винаги е добре да чуя как се развиват тези неща!
(Преведено от Английски)
wernerwolf24 (Автор)
Благодаря за актуализацията! Всъщност си взех X1 от сервиза вчера и каква разлика! Намерих си страхотен механик, който веднага постави диагнозата – точно както описахте, проблемът беше с клапите на всмукателния колектор. струваше ми приблизително колкото и на вас. Забавна история обаче, когато отидох да си взема колата, механикът закъсняваше, защото поправяше друг BMW с един и същи проблем! Показа ми старите части и ми обясни всичко. Наистина оцених неговата прозрачност. Колата сега работи перфектно, няма повече съскане, придърпване или загуба на мощност. Дори разходът на гориво се е върнал към нормалното. Такова облекчение е, че това е решено! Наистина съм благодарен за вашия съвет, помогна ми да настоявам за правилното решение, вместо да губя време с временни решения. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна много по-голямо главоболие!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
siegfriedfire50
Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW X3 20d от 2014 г. миналата година. Симптомите съвпадаха перфектно с твоите – неравномерна работа на празен ход, спадане на мощността и този характерен съскащ шум. Колата ми също гориво като луда. Оказа се, че наистина е системата за управление на клапите на всмукателния колектор. Актуаторът е дефектирал, което е довело до заклещване на клапите в едно положение. Това е нарушило сместа въздух-гориво и работата на двигателя. Диагнозата беше потвърдена, когато бяха проверени кодовете на грешките. Ремонтът включваше подмяна на целия всмукателен колектор, тъй като механизмът на клапите е интегриран. Беше сериозна работа, която отне около 6 часа в сервиза. Макар и да не беше евтино, беше абсолютно необходимо, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя. След ремонта разликата беше огромна – плавно подаване на мощност, нормален разход на гориво и никакво съскане. Ако изпитвате тези симптоми, не бих чакал прекалено дълго, за да го проверите, тъй като може да доведе до по-големи проблеми. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.
(Преведено от Английски)