BMW предупредителна светлина за дизел, проблем с блокиране на паметта?

Здравей! Миналата година имах подобен проблем с моята BMW 3-серия дизел от 2006 година. Имам известен опит в работата с коли, но електрическите проблеми винаги ме плашат. Моята кола също показваше множество предупредителни светлини и се оказа проблем с ниско напрежение. В сервиза го диагностицираха и установиха, че батерията се бори да поддържа правилно напрежение, което е довело до задействане на предупреждения от различни системи. Ремонтът ме струва около 240 евро, включително диагностика и монтаж на нова батерия. За вашата 1-серия бихте ли споделили кои точно предупредителни светлини са се включили? Също така, изпитвате ли проблеми при паленето или електрически проблеми? Това ще ми помогне да разбера дали имате същия проблем, който имах аз. Ако искате, мога да ви разкажа повече за симптомите, които показваше колата ми преди ремонта. 1-ва и 3-та серия споделят доста електрически компоненти, така че това може да е от значение за вашия случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят BMW показва подобни симптоми на тези, които описахте. В момента е на 115201 км и последният му сервиз беше преди два месеца. Все още не съм забелязал проблеми с паленето, но светва индикаторът за управление на двигателя, ABS и контрола на сцеплението едновременно. Също така забелязвам странно поведение с вътрешното осветление – понякога мига. Изглежда, че първо трябва да проверя напрежението на батерията, преди да се задълбочавам в други потенциални проблеми. Дали и вашите предупредителни светлини светнаха едновременно?

(Преведено от Английски)

Да, точно така започна и моят! Всички предупредителни светлини светнаха в рамките на един ден, сякаш беше коледно дърво на таблото ми. Трептящите светлини в интериора определено са червен флаг, точно това изпитах и аз, преди нещата да се влошат. В моя случай, всички тези предупредителни светлини (двигател, ABS, сцепление) се задействаха, защото системите не получаваха постоянно захранване. Напрежението падаше достатъчно, за да обърка сензорите, но не достатъчно, за да попречи на колата да запали. Всъщност карах така около седмица, преди да я закарам на преглед (вероятно не беше най-умното решение, като се замисля сега). Тъй като споменахте, че колата ви е била обслужена наскоро, бих ви предложил да проверите дали са извършвали електрическа работа или са изключвали акумулатора. Понякога тези проблеми се появяват скоро след обслужване, ако акумулаторът не е бил свързан правилно. Моят механик обясни, че тези BMW са особено чувствителни към колебанията на напрежението. Бърз съвет от моя опит: ако планирате да я закарате на преглед, направете го скоро. Аз изчаках твърде дълго и в крайна сметка повредих някои сензори, което увеличи разходите за ремонт. Самата батерия не беше много скъпа, но тези допълнителни ремонти определено ме ожулиха по джоба! Кажете ми какво ще откриете. Любопитно ми е дали е същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Всъщност ме успокоихте малко по отношение на цялата ситуация. Определено ще го проверя този седмица, не искам да рискувам да повредя някакви сензори, както вие. Приликата между нашите проблеми е доста поразителна, особено мигащите светлини и множеството предупреждения. Смешното е, че по време на последния сервиз, те трябваше да изключат акумулатора, за да сменят корпуса на въздушния филтър, така че това, което споменахте за правилното свързване, има пълен смисъл. Току-що се обадих на моя редовен механик и го записах за утре сутринта. Те ще проверят акумулатора и напрежението първо, преди да разгледат нещо друго. Благодаря отново, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да разбера какво може да се случва. Ще ви актуализирам, след като разбера какво е причината за проблема. Да се надяваме, че е само акумулатора и нищо по-сериозно!

(Преведено от Английски)