BMW M3: Проблеми с кормилното управление, ABS и предупреждения за гуми

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и се сблъсках с нещо много подобно с моя BMW M4 от 2018 г. миналата година. Моята M4 започна да се държи точно както описваш – треперещ волан и трудни завои, плюс същите предупредителни светлини. Оказа се, че имам дефектен клапан за мониторинг на налягането в гумите на едно от колелата. Занесох я в моята редовна работилница и те диагностицираха проблема доста бързо. Дефектният клапан е обърквал показанията за налягането и е засягал цялата система. Общият ремонт струва около 280 евро, не е евтино, но определено реши проблема напълно. Преди да мога да помогна по-конкретно, би ли споделил: Колко мили/км е изминал твоят M3? Започна ли това внезапно или постепенно? Забелязваш ли го повече при определени скорости? По този начин мога по-добре да предложа дали твоят проблем съвпада с това, което преживях с моя M4. Тези BMW модели с високи характеристики понякога могат да бъдат капризни!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Моят М3 има 167143 км на километража, а последният сервиз беше преди около 2 месеца. В отговор на вашите въпроси, започна доста внезапно, като за една нощ. Забелязвам тресенето най-вече при магистрални скорости, но трудното завиване е постоянно, независимо от скоростта. Вашият опит с клапана за мониторинг на налягането в гумите е интересен, може би си струва да се провери. Моят сервиз е зает до следващата седмица, така че се опитвам да събера някаква информация, преди да го занеса. Забелязахте ли други симптоми при вашия М4, преди да го оправите?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за подробностите за твоя М3. Да, звучи зловещо подобно на това, което преживях с моя М4. Преди да поправя моя, всъщност забелязах лек бръмчащ звук, който ставаше по-силен при по-високи скорости, забеляза ли нещо подобно? В моя случай проблемът с клапана се оказа само част от проблема. Механикът откри, че лагера на колелото също е износен, което обяснява бръмчащия звук и допринася за треперенето на волана. С пробега, който спомена (моят беше около 155 000 км, когато се случи), лагерите на колелата определено могат да започнат да показват износване. Комбинацията от износен лагер на колелото и дефектната система за мониторинг на налягането в гумите наистина обърка ABS и системите за управление на волана на тези автомобили. Определено бих го проверил възможно най-скоро. До срещата ти с майстора, следи (или слушай) за бръмчащи или скърцащи звуци, особено при завиване. Тези симптоми не трябва да се пренебрегват при нашите М серии, те са невероятни машини, но се нуждаят от бързо внимание, когато нещо не е наред. Кажи ми какво открият в сервиза. Много съм любопитен дали ще се окаже същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за последващите действия! Всъщност, сега, когато споменавате, чувам слабо бръмчене, но си мислех, че просто си внушавам! Определено е по-забележимо по завоите. Наистина помогнахте да успокоите нервите ми за цялата тази ситуация. Записах си час за следващата седмица и ще се уверя, че спомена както клапана за мониторинг на налягането в гумите, така и лагерите на колелата на механика. Вероятно ще карам малко по-спокойно по магистралите дотогава, само за всеки случай. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, супер е полезно да чуя от някой, който се е справял със същия проблем. Ще ви актуализирам, след като получа диагнозата. Тези М коли са фантастични, но определено знаят как да ни държат в напрежение с тези странни проблеми!

(Преведено от Английски)