100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

helmutdark38

BMW M3 - Проблем с грубо работещ и гаснещ двигател - Търся помощ

Хей, всички! Имам сериозни проблеми с моята М3 от 2009 г. (147 000 км) и бих се радвал на вашия съвет, преди да се върна в сервиз. Колата работи грубо, трудно ускорява, гори повече гориво от обикновено, а празният ход е много нестабилен. Понякога дори гасне на празен ход, плюс това светва лампата за проверка на двигателя и не минава емисионния контрол. Мисля, че може да е масовият въздухомер, но след предишен лош опит с механик, искам да чуя мнението на други, които са се сблъсквали с подобни симптоми. Някой е имал ли подобен проблем преди? Каква беше диагнозата и вашият опит с ремонта?

(Преведено от Английски)

6 коментар(и)

matteosmith2

Миналата година имах почти идентични проблеми с моя BMW M5 от 2012 г. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате – неравномерен празен ход, повишен разход на гориво и слаба реакция при ускорение. Светкаше и лампата за проверка на двигателя. След диагностичен тест в сервиза се оказа, че масовият дебитомер е дефектен. Механикът ми показа, че сензорът е замърсен и дава неверни показания на ECU. Ремонтът включваше подмяна на MAF сензора и почистване на околния корпус. Не беше сложна поправка, но беше от решаващо значение, тъй като MAF сензорът пряко влияе на сместа гориво-въздух. Ремонтът реши всички проблеми, двигателят отново заработи плавно, разходът на гориво се върна към нормалното и прекъсванията спряха. Макар и да не е най-сериозният проблем, оставянето му неотстранено би могло да доведе до повреда на каталитичния конвертор поради неправилна смес на горивото. Ако вашите симптоми съвпадат с тези, определено бих проверил MAF сензора.

(Преведено от Английски)

helmutdark38 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Облекчено съм, че чувам, че не е било нещо по-сериозно. Бихте ли ми казали приблизително колко сте платили за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми? Опитвам се да планирам бюджета си за това и искам да се уверя, че съм подготвен, ако може да има свързани проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

matteosmith2

Здравей! Щастлив съм да споделя актуализация. Всъщност, миналата седмица ми оправиха М5-ката, сензорът за масов въздушен поток беше виновникът, точно както предполагах. Общата сметка беше 365 € за подмяната и труда, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се опасявах. От ремонта колата ми върви като мечта! Прахосмукачката е супер гладка сега, ускорението е отново рязко, а разходът ми на гориво е се върна към нормалното. Все едно имам различна кола, в добрия смисъл! Механикът свърши щателна работа по почистването на корпуса, което вероятно помогна. Не съм забелязал други проблеми, и е минала солидна седмица на ежедневно шофиране. Моят съвет би бил да се съсредоточите върху отстраняването на проблема с MAF сензора първо, наистина звучи така, сякаш това е вашият основен проблем, като се има предвид колко сходни са вашите симптоми с това, което изпитах. Повярвайте ми, ще забележите разликата веднага щом бъде оправена. Цената, която платих, изглежда доста стандартна за този вид ремонт на нашия тип кола, така че би трябвало да ви даде добра представа за бюджетирането. Само се уверете, че отивате в сервиз, който разбира от BMW-та, това прави разлика!

(Преведено от Английски)

helmutdark38 (Автор)

Това е такова облекчение да чуя! Току-що се върнах от механика и няма да повярваш, беше точно както го описа! Общата цена беше малко по-висока от това, което си платил, но честно казано, просто съм щастлив, че е оправено. Показаха ми стария MAF сензор и уау, беше доста мръсен. Направихме пробна обиколка след ремонта и каква разлика! Двигателят мърка както трябва, няма повече прекъсване и се чувства много по-отзивчив. Много се радвам, че попитах тук, преди да отида, помогна ми да се чувствам по-уверен в диагнозата и какво да очаквам. Механикът спомена, че редовната поддръжка на въздушния филтър може да помогне за предотвратяване на този проблем в бъдеще, така че това определено е нещо, което ще следя. Още веднъж благодаря за споделянето на опита ти, спести ми много притеснения и ми помогна да взема информирано решение. Време е да се насладя отново на моята гладко работеща М3!

(Преведено от Английски)

Azir.

Високо налягане на зареждане отклонение регулиране на налягането на зареждане

(Преведено от Немски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Azir. пише на

Високо налягане на зареждане отклонение регулиране на налягането на зареждане

Ако имате отклонение на високо налягане на зареждане, това може да е свързано с проблеми в системата на турбокомпресора. Започнете с проверка за течове на вакуум или повредени маркучи, свързани към турбокомпресора. Също така проверете актуатора на wastegate и се уверете, че функционира правилно. Ако проблемът продължава, може би е най-добре да се обърнете към професионален механик, тъй като проблемите с турбокомпресора могат да повлияят на работата и ефективността на двигателя. Кажете ми как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: