jakobwerner1
BMW iX2 Масажен стол - неизправност: Решения и съвети от дилъра
(Преведено от Английски)
6 коментар(и)
jakobwerner1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям. Наистина е полезно да знам, че в твоя случай е бил кабелният сноп. Скоро ще проверя и моя. Просто от любопитство, спомняте ли си приблизително колко ви струми ремонта? И всичко ли работи безпроблемно оттогава, или сте забелязали други странности с масажната система?
(Преведено от Английски)
lars_jung35
Хей отново! Радвам се, че можах да помогна! Всъщност, получих обратно iX3 от механика миналата седмица и с удоволствие съобщавам, че функцията за масаж работи перфектно сега. Проблемът наистина беше подобен на това, което изпитвате, оказа се дефектен кабелен конектор, който трябваше да се оправи. Крайната сметка беше 95€, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах за ремонт на BMW! Те основно трябваше да поправят хлабав контакт и да заменят малка част от окабеляването. Цялото нещо им отне около час за диагностика и ремонт. Оттогава всичко работи като мечта. Функцията за масаж работи точно както трябва, няма повече съобщения за грешки или прекъсващи проблеми. Накрая мога да се наслаждавам на масажа за гърба си по време на по-дълги пътувания! Няма да съжалявате, че сте го поправили; тези малки електрически проблеми обикновено са лесни за решаване, след като идентифицират проблема. Кажете ми как върви, когато проверите вашия. Винаги ми е интересно да чуя дали други имат същия опит!
(Преведено от Английски)
jakobwerner1 (Автор)
Благодаря за последващите действия! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте точно в целта относно проблема с окабеляването. Техникът откри повреден кабел, който е причинявал всичките проблеми. Доста подобно на вашата ситуация! Забавното е, че моят ремонт беше дори по-евтин от вашия, само 85€ за части и труд. Механикът, при който отидох, е специализиран в електрическите системи на BMW и го оправиха за около 45 минути. Много по-добре от предишните ми преживявания в дилърството! Функцията за масаж работи перфектно сега. Току-що я тествах по пътя си към вкъщи и се чувства като нова. Много се радвам, че не отлагах това по-дълго. Още веднъж благодаря, че ми дадохте увереност да го проверя, вашият съвет определено ме насочи в правилната посока. Предполагам, че тези електрически дребни проблеми са просто част от притежаването на тези високотехнологични седалки! Поне сега знам какво да търся, ако се случи отново.
(Преведено от Английски)
Carine
Котировка:
@jakobwerner1 пише на
Благодаря за последващите действия! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте точно в целта относно проблема с окабеляването. Техникът откри повреден кабел, който е причинявал всичките проблеми. Доста подобно на вашата ситуация! Забавното е, че моят ремонт беше дори по-евтин от вашия, само 85€ за части и труд. Механикът, при който отидох, е специализиран в електрическите системи на BMW и го оправиха за около 45 минути. Много по-добре от предишните ми преживявания в дилърството! Функцията за масаж работи перфектно сега. Току-що я тествах по пътя си към вкъщи и се чувства като нова. Много се радвам, че не отлагах това по-дълго. Още веднъж благодаря, че ми дадохте увереност да го проверя, вашият съвет определено ме насочи в правилната посока. Предполагам, че тези електрически дребни проблеми са просто част от притежаването на тези високотехнологични седалки! Поне сега знам какво да търся, ако се случи отново.
Здравейте, ползвам случая да попитам дали нямате проблеми с кръста при BMW iX2, благодаря за отзивите.
(Преведено от Френски)
CarlyAdminNik
Котировка:
@Carine пише на
Здравейте, ползвам случая да попитам дали нямате проблеми с кръста при BMW iX2, благодаря за отзивите.
Здравей, Карин, би ли предоставила повече подробности за проблема си? Благодаря ти.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
lars_jung35
Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW iX3 от 2021 г. Функцията за масаж престана да работи напълно миналия месец. След проверка в сервиза, се оказа, че проблемът е в разхлабена връзка в модула за управление на седалката. Управляващият блок не е получавал правилни сигнали поради повреден кабелен сноп. Техникът трябваше да разглоби част от седалката, за да получи достъп до окабеляването. Кабелът трябваше да бъде заменен, тъй като показваше признаци на износване. Не беше сериозен механичен проблем, но тъй като е свързан с електрическата система на автомобила, се нуждаеше от правилна диагностика и ремонт. Системата работи перфектно от ремонта. Ако виждате съобщения за грешки, най-добре е да го проверите скоро, електрическите проблеми понякога могат да повлияят на други свързани системи, ако се оставят без внимание. Надявам се това да ви помогне в решението.
(Преведено от Английски)