BMW iX Свръхфункция на паркинг системата: Причини и решения

Здравей! Имам известен опит с електромобили и имах подобен проблем с моя BMW i4 от 2020 г. (по това време обмислях и iX3). Миналия месец се сблъсках с точно същия проблем – паркинг сензорите полудяха. Оказа се, че е просто разхлабена връзка в кабелния сноп за паркинг сензорите. В сервиза откриха, че един от кабелните конектори не е бил правилно закрепен, което е причинявало всякакви фалшиви сигнали. Ремонтът беше достатъчно лесен – презакрепиха и затегнаха кабелите правилно. струваше ми 95 евро за диагностика и ремонт. Колата работи перфектно оттогава. Бихте ли споделили дали сте забелязали някаква закономерност, когато се случва това? Например, случва ли се по-често след каране под дъжд или след миене на колата? Също така, кой е нивото на оборудване на вашия iX? Това може да помогне да се определи дали е същият проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят iX току-що достигна 51487 км и наскоро мина рутинния си сервиз. Забелязах, че пищенето се случва постоянно, независимо от метеорологичните условия. Интересно е, че споменавате кабелния сноп, аз имам xDrive50 версия и досега не съм имал други електрически проблеми. Вашето решение звучи обещаващо и много по-евтино, отколкото се страхувах. Трябва ли вашият сервиз да поръча специални части или беше просто работа по презакачане?

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия! Да, в моя случай това беше чисто свързване, без никакви необходими части. В сервиза просто трябваше да проследят окабеляването до точката на свързване, която беше скрита зад някои декоративни панели. Те също така са нанесли диелектрична грес, за да защитят връзката от бъдещи проблеми. Тъй като споменахте, че току-що сте имали рутинно обслужване, е възможно някой случайно да е повредил окабеляването по време на работата. Точно това подозираха и те в моя случай – някаква предишна поддръжка е леко разместила конектора. Фактът, че това се случва постоянно във вашия случай (за разлика от моя, който първоначално беше прекъсващ), всъщност ме прави по-уверен, че става дума за подобен проблем с окабеляването. Постоянното пищене обикновено показва ясен проблем със свързването, а не с дефектен сензор, който обикновено би показал по-необичайно поведение. Едно бързо нещо, което може да проверите, преди да отидете в сервиза, е да погледнете бронята, където са сензорите. Уверете се, че няма видими повреди или драскотини около сензорите. При моя i4 сензорите бяха перфектни, което помогна да се потвърди, че наистина е проблем с окабеляването. Кажете ми как ще се развият нещата, любопитен съм дали ще се окаже същият проблем!

(Преведено от Английски)

Благодаря много! Току-що проверих датчиците за бронята, както предложихте, и всички изглеждат перфектно, без драскотини или видими повреди. Наистина е успокояващо да чуя, че може просто да е проблем с окабеляването. Всъщност съм записал колата за следващата седмица и определено ще спомена вашия опит на тях. Напълно логично е нещо да се е разхлабило по време на последния сервиз. Моят дилър ми даде много по-висока потенциална цена за ремонт, защото смятаха, че може да са нужни нови датчици, така че сега се чувствам много по-оптимистично. Ще актуализирам темата, след като се оправя. Наистина Ви благодаря, че отделихте време да споделите всички тези подробности за вашия опит, беше супер полезно!

(Преведено от Английски)