BMW iX Предупреждение за въздушна възглавница + Проблеми с мекия покрив: Необходима е помощ

Имам известен опит с електромобили и това ми звучи познато. Сблъсках се с подобен проблем на моя BMW i4 от 2020 г. миналата година (обичам BMW, тогава обмислях и iX3). Оказа се, че предупреждението за въздушната възглавница и проблемът с кабриолетния покрив са причинени от дефектен контролен блок, ужасно досадно! Занесох го в моя сервиз и те го диагностицираха, след като направиха щателен системен скен. Контролният блок беше напълно дефектен, засягайки както системата на въздушните възглавници, така и управлението на мекия покрив. В крайна сметка ми струваше около 1000 евро, за да го сменя и препрограмирам, но това реши и двата проблема напълно. Преди да мога да споделя по-конкретни подробности, които биха могли да помогнат: Можете ли да ми кажете кой код на грешка получавате? Също така, кога точно започнаха тези проблеми и светва ли предупредителната лампа постоянно или мига?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Току-що ми направиха последното обслужване преди около 3 седмици при 67729 км и всичко беше перфектно. Предупредителната лампа започна да светва постоянно преди около 4 дни. Кодът на грешката, който получавам, е B007F1 и да, лампата свети постоянно, не мига изобщо. Интересно е, че споменахте контролния блок, защото на мен също ми предложиха същото. Времевата съвпадение на двата проблема ме кара да мисля, че са свързани. Ремонтът ви беше ли покрит от гаранция? Моят все още трябва да е в гаранция, тъй като е модел от 2022 г. Наистина се надявам да е просто софтуерен проблем, който може да се реши с ресет, а не да се налага пълна подмяна на блока, както в вашия случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителната информация! Да, кодът B007F1 е точно този, който имах, направо дежа вю! В моя случай, тъй като i4-ката ми беше модел от 2020 г., вече не беше под гаранция (просто късмет), затова трябваше да платя за ремонта. Но вие сте в много по-добра позиция с вашия iX от 2022 г., това определено трябва да е покрито от гаранцията! Знаете ли какво е интересно? Първоначално се надявах и на просто нулиране на софтуера, а сервизът всъщност първо опита това. Направиха пълен рестарт на системата и рекалавриране, но предупредителната лампа светна отново след ден. Тогава разбраха, че проблемът е в самия управляващ блок. Тъй като получавате същия код на грешка и същите симптоми, бих заложил, че имате същия проблем. Добрата новина е, че след като смениха блока, всичко беше гладко, оттогава нямам никакъв проблем. Самият ремонт отне само около половин ден, така че не е чак толкова зле. Просто се уверете, че документирате кога са започнали проблемите и запазете този код на грешка. Имате ли вече среща с дилъра? Те трябва да могат да го оправят доста бързо по гаранция. Дръжте ме в течение какво открият!

(Преведено от Английски)

Много благодаря за подробната информация! Току-що се върнах от насрочване на среща с дилъра за следващия вторник. Те изглеждаха доста запознати с проблема, когато споменах кода на грешката, което предполагам е добър знак. Документирах всичко, както предложихте – дати, кодове на грешки и дори заснех видео на кабриолета, който се държи странно, за да бъда щателен. Вие всъщност ме успокоихте много по отношение на цялата ситуация. Безпокоех се, че това може да е някакъв странен, единичен проблем, но знаейки, че сте имали същия проблем и сте го решили, е успокояващо. Надявам се гаранцията да го покрие, стискам палци! Вероятно ще ми трябва заемна кола за деня, но това не е голяма работа. Още веднъж благодаря за помощта. Ще ви уведомя как е минало след срещата във вторник!

(Преведено от Английски)