BMW i8 Сигнали за предупреждение за охлаждаща течност: Необходима е помощ за хибридни автомобили

Здравей! Имах подобен проблем с моя хибриден BMW i3 от 2015 г. миналия месец. Предупреждението за температура на охлаждащата течност се появи заедно с индикатора за проверка на двигателя. Оказа се, че конекторният щепсел за сензора за температура на охлаждащата течност е корозирали и имаше хлабава връзка. Проблемите, които описвате, звучат познато. Моят предишен опит ме научи, че тези симптоми не трябва да се пренебрегват, проблемите с охлаждащата течност могат бързо да ескалират в хибридни системи. Занесох го на сертифициран специалист по хибриди, който откри дефектната връзка. Те трябваше да почистят конектора, да заменят повредените пинове и да го запечатат правилно. Самият ремонт не беше голям, но оставянето му непроверено би могло да доведе до по-сериозни повреди на двигателя. Целият процес на диагностика и ремонт отне около 3-4 часа. Уверете се, че който и да работи по него, има специфичен опит с хибридни охладителни системи на BMW, те не са като конвенционалните двигатели. Моят съвет би бил да се придържате към сертифицирани техници, които са специализирани в хибридни BMW. Охладителната система в тези автомобили е сложна и е свързана както с електрическите, така и с компонентите на двигателя с вътрешно горене. Надявам се това да ви помогне в решението.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи доста подобно на това, с което се справям. Наистина е добре да знам, че в случая не е станало нещо катастрофално. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно след ремонта или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да те актуализирам! Ремонтът в крайна сметка струва 95 € общо, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се страхувах. Основният проблем наистина беше само този дефектен кабелен конектор към датчика за охлаждащата течност. Те също допълниха охлаждащата течност, докато бяха там, тъй като беше малко ниска. С удоволствие съобщавам, че всичко работи перфектно оттогава, без предупредителни светлини, без проблеми с температурата, нищо! Оттогава са минали около шест седмици и моят i3 върви перфектно. Такова облекчение, че не беше нещо по-сериозно. Тези хибридни системи могат да бъдат сложни, но понякога това са само тези малки електрически проблеми, които причиняват предупрежденията. Най-добрият съвет, който мога да дам, е да го оправите по-рано, отколкото по-късно. Спокойствието си заслужава и хващането на тези неща рано обикновено означава избягване на по-големи проблеми в бъдеще. Системата за охлаждане в тези хибриди е доста сложна, така че определено искате тя да работи правилно. Уведомете ме как се развива вашата!

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за последващите действия! Накрая закарах i8 си на преглед вчера и няма да повярвате, беше почти точно както го описахте. Механикът откри корозирало съединител и някои съмнителни кабели близо до датчика за охлаждащата течност. Общата сметка беше малко по-висока от вашата - 150 €, тъй като трябваше да се замени целият сензорен модул, но честно казано, просто съм облекчен, че не беше по-зле. Човекът обясни всичко ясно, показа ми старите части и дори ми даде няколко съвета за превантивна поддръжка. Няма повече предупредителни светлини след ремонта, а двигателят работи по-плавно от преди. Много се радвам, че не отлагах повече. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, той наистина ми помогна да се чувствам по-уверен, че ще се оправи. Смешно е как тези луксозни хибридни системи могат да бъдат нарушени от нещо толкова просто като корозирал проводник! Поне сега знам какво да следя в бъдеще. Най-доброто решение, което взех, беше да намеря този нов механик. Понякога просто ви е нужен тласък, за да направите промяна, знаете ли?

(Преведено от Английски)