BMW i8 - Изтощаване на батерията и електрически проблеми. Трябва ми помощ.

Имах подобен проблем с моя хибриден BMW i3s от 2018 г. миналата зима. Симптомите бяха идентични – мъртва батерия след престой, необичайни съобщения за грешки и нестабилно поведение на осветлението. Първоначално си помислих, че е само батерията, но механикът ми диагностицира дефектен сензор за интелигентна батерия (IBS). Този сензор следи състоянието на зареждане на батерията и управлява системата за зареждане. Когато се повреди, не може правилно да регулира зареждането, което води до изтощаване на батерията, дори когато колата не работи. Ремонтът включваше подмяна на IBS и прекалибриране на системата. Макар и да не е най-сложният ремонт, той е специфичен за електрическата система на BMW и изисква подходящи диагностични инструменти. Проблемът беше достатъчно сериозен, че можеше да ме остави на пътя, ако не беше решен. След ремонта всички електрически проблеми изчезнаха напълно. Препоръчвам да го провери специалист по BMW, който има опит с хибридни системи, това не е работа за обикновен механик. Между другото, изглежда километражът на вашия i8 се е увеличил, така че може би си струва да проверят здравето на главната батерия, докато са там.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Симптомите ми звучат точно както сте описали, и се радвам, че споменахте IBS, има пълно смисъл предвид странното поведение, което наблюдавам. Бихте ли ми казали колко в крайна сметка платихте за подмяната на IBS? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми след ремонта? Опитвам се да планирам бюджета си за това и искам да се уверя, че съм подготвен, ако има още нещо.

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да се свържа относно разходите за ремонт. Платих 315 € за подмяна и калибриране на IBS и мога да ти кажа, че си е струвало всяко евро. Най-хубавата част? Нямам нито един електрически проблем, откакто го оправиха, батерията държи перфектно заряда си сега, всички тези досадни съобщения за грешки са изчезнали и светлините работят точно както трябва. Трябва да кажа, че се почувствах доста облекчен, когато всичко се върна към нормалното. Тези необичайни изтощавания на батерията наистина започнаха да ме стресират, особено не знаейки дали колата ще запали, след като е стояла няколко дни. Но откакто го оправиха? Камък. Механикът наистина знаеше какво прави с хибридната система. Просто се увери, че ще използваш квалифициран специалист по BMW, те ще имат правилните диагностични инструменти и ноу-хау. След като поправят този дефектен IBS, трябва да си готов. Моят i3s работи като мечта оттогава!

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и, уау, каква разлика! Права си, че трябваше да намеря специалист по BMW. Намерих си такъв, който наистина разбира от работата си и е работил с няколко i8 преди. Цялото преживяване беше много по-добро от последното ми посещение при механика. Оказа се, че наистина IBS е причината за всички проблеми. Ремонтът ме струва малко повече от твоя, около 400 €, но те направиха пълен преглед на електрическата система, докато са били в нея. Показаха ми точно какво не е наред и обясниха всичко много ясно. Взех си колата вчера и е като съвсем различна машина! Няма повече странни съобщения за грешки, светлините работят перфектно и батерията държи заряд, както трябва. Такова облекчение е да не се притеснявам дали ще запали всяка сутрин. Още веднъж благодаря, че ме насочи в правилната посока с предложението за IBS. Спести ми да мина през куп ненужни ремонти, опитвайки се да разбера какво става. Наистина ценя помощта на всички в случая!

(Преведено от Английски)