BMW 7 серия - неизправност в светлинната система, необходими са решения

Здравей! Имам известен опит с BMW. Имах подобен проблем с моя BMW 5 серия от 2006 г. (така че те разбирам!). Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих. В моя случай се оказа дефектен контакт в кабелния сноп, идващ към модула на светлинния ключ. Моят механик откри, че някои пинове в конектора са корозирали, което е причинявало странно поведение на осветителната система. Ремонтът беше сравнително лесен, те почистиха контактите и замениха някои повредени кабели близо до щепсела. струваше ми около 95 евро и оттогава работи перфектно. Преди да стигнем до заключения обаче, би ли споделил: Случва ли се това постоянно или периодично? Забелязал ли си други електрически проблеми? Получаваш ли някакви специфични кодове за грешки? Това може да помогне да се стесни кръга, дали имаш същия проблем, който имах аз, или е нещо друго.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Имам абсолютно същите симптоми, които се появяват постоянно всеки път, когато запаля колата. Нямам други електрически проблеми досега и получавам съобщение „Неизправност в осветителната система“ на таблото. Току-що ми беше направен сервиз на 163309 км и всичко останало изглежда добре механично. Определено ще проверя връзките на кабелния сноп въз основа на вашия опит. Вашият механик имаше ли нужда от специални инструменти, за да получи достъп и да поправи окабеляването?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за последващите действия. Тъй като се занимаваме с толкова сходни проблеми, определено мога да ви дам повече подробности за моя опит с ремонта. Моят механик всъщност не се нуждаеше от никакви свръхспециализирани инструменти, само основно електрическо диагностично оборудване и някои стандартни инструменти за BMW конектори. Най-трудната част беше достъпът до кабелния сноп, тъй като е пъхнат зад някои панели. Те използваха мултицет за тестване на връзките и почистващ препарат за електрически контакти, за да се справят с корозията. Тъй като получавате същото постоянно поведение, което имах, и особено с това специфично съобщение „неизправност на осветителната система“, аз съм още по-убеден, че това е същият проблем с окабеляването, който преживях. Пробегът на колата ви (моята беше около 155 000 км, когато това се случи) е точно в диапазона, където тези видове електрически проблеми започват да се появяват. Едно нещо, което забравих да спомена в първия си отговор, преди да отида при механика, се опитах да изключа батерията за около 15 минути, за да рестартирам системата. Това не реши проблема, но може да си струва да се опитате, само за да изключите евентуални проблеми с компютъра. Просто запомнете, че ще трябва да нулирате кода на радиото и часовника след това. Дръжте ни в течение какво откриете! Любопитно ми е да видя дали се окаже същият проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички допълнителни подробности! Наистина е полезно да знам за диагностичния процес и необходимите инструменти. Определено ще опитам първо трика с изключване на акумулатора, няма какво да загубя освен може би няколко радиопредавания! Добре е да знам и за времето на тези проблеми, това ме кара да се чувствам по-добре, че вероятно е просто нормално износване при този пробег. Вече се обадих на моя механик и насрочих среща за следващата седмица. Уверих се, че споменах проблема с кабелния сноп, който сте имали, и те казаха, че ще го проверят първо, тъй като симптомите съвпадат толкова перфектно. Те ми дадоха приблизително същата цена, която споменахте, ако се окаже същият проблем. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите опита си, това наистина ме успокои, като знам, че вероятно не е нещо много сериозно или сложно. Ще актуализирам тази тема, след като го оправя, за да могат и други да се възползват от нашата дискусия. Наистина оценявам помощта!

(Преведено от Английски)