BMW 640i - кошмарна реакция на педала на газта, собственикът търси помощ

Имах почти идентични проблеми с моя BMW 540i от 2014 г. миналия месец. Симптомите съвпадаха перфектно с вашите - забавен отговор на газта, неравномерно ускорение и ужасен разход на гориво. Проблемът се оказа дефектен модул на педала на газта, а не дроселната клапа. Диагностиката показа кодове на грешки, свързани със сензора за положението на педала. Тъй като модулът не изпращаше правилни сигнали към ECU, колата не можеше правилно да регулира подаването на гориво. Ремонтът беше доста сериозен, тъй като засягаше основната управляемост и безопасността. Трябваше да се смени целият модул на педала. Колата сега работи като нова - плавно ускорение, нормален разход на гориво и няма повече проблеми със студения старт. Бърз съвет: Уверете се, че проверят както модула на педала, така и сензорите на дроселната клапа, преди да сменят части. Моят механик първоначално помисли, че е само дроселната клапа, но правилна диагностика разкри истинския виновник.

(Преведено от Английски)

О, уау, благодаря, че споделихте това! Имах подобни проблеми с моята 6-ца. Наистина е интересно, че в твоя случай е бил педалният модул, това е супер полезно да се знае. Спомняте ли си приблизително колко платихте за цялата поправка? Също така, просто ми е любопитно дали сте имали други малки проблеми, след като направиха ремонта? Опитвам се да разбера дали трябва да планирам бюджет за други потенциални проблеми, докато съм в това.

(Преведено от Английски)

Здравей! Пиша ти относно твоите въпроси. Общата сметка за ремонта възлезе на 205 € за поправката на педалния модул и, честно казано, си заслужаваше всяко евро. От както е оправено, моят 540i върви като мечта, няма повече придърпване или колебание, когато натискам газта! За да отговоря на другия ти въпрос, не, не съм имал нито един проблем от както ремонта е завършен. Колата се чувства точно както когато я купих. Отговорът на дроселовата клапа е бърз, разходът на гориво е нормален, а досадните проблеми при студен старт са изчезнали напълно. Моят съвет? Докато я проверяват, може би е добре да им поръчате обща проверка, просто за спокойствие, но наистина се съмнявам, че ще ви трябват други сериозни ремонти. Симптомите, които описахте, са типични за проблеми с педалния модул. Поправката на този компонент би трябвало да реши всичко, както се случи при мен. Просто се уверете, че вашият механик първо прави правилна диагностика, не му позволявайте да започва да сменя части, без да направи пълни диагностични проверки. По-добре е да се отдели малко повече време за диагностика, отколкото да се хвърлят пари за смяна на грешни части.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всичката подробна информация! Току-що се върнах от механика днес и исках да ви актуализирам. Оказа се, че сте били прави, наистина модулът на педала е причинявал всички проблеми. Те са направили пълна диагностика и са открили същите проблеми със сензорите, които сте споменали. Цената на ремонта беше малко по-висока от вашата, но оправянето си заслужаваше напълно. Колата ми работи невероятно сега, няма повече придърпване или забавен отговор. Студените стартове са плавни и вече мога да кажа, че разходът на гориво се подобрява. Те направиха бърза цялостна проверка, докато беше в сервиза, и всичко останало изглеждаше добре. Много се радвам, че попитах тук, преди да отида, помогна ми да избегна ненужни ремонти. Благодаря ви, че отделихте време да споделите вашия опит. Определено направи целия процес по-малко стресиращ, като знаех какво да очаквам!

(Преведено от Английски)