BMW 6 Diesel: Проблемите с раздатъчната кутия водят до множество проблеми

Здравей! Имах съвсем подобен проблем с моята BMW 5 серия дизел от 2013 година. Моят X5 се държеше точно като твоя - придърпване, груби превключвания и проблеми с AWD. Оказа се, че раздатъчната кутия има дефектни зъбни колела вътре. Ремонтирах я в моя сервиз преди около 6 месеца, струваше ми около 330 евро. Съвсем си струваше обаче, колата сега върви гладко като масло. Какъв е пробегът ти? Също така, получаваш ли някакви специфични кодове за грешки? Може да помогне за установяване дали е същият проблем, който имах аз. Симптомите със сигурност звучат познато!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят BMW е на 162 741 км и мина сервизния му преглед миналия месец. Получавам кодове за грешки, свързани с раздатъчната кутия и задвижващата система. Интересно е, че сте имали подобни проблеми със скоростите, надявам се да е само маслото, а не целият механизъм. Забелязахте ли някакви странни звуци, преди да го оправите? Моят издава лек скърцащ звук при превключване на скоростите. Цената на ремонта, която споменахте, ми дава добра представа какво да очаквам, ако проблемът е същият.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Уау, ситуациите ни са наистина сходни. Моят BMW имаше около 155 000 км, когато започнаха тези проблеми. И да, определено имах този скърцащ шум по време на смяната на предавките, преди да го оправя! Отначало и аз се надявах, че е само маслото, но механикът откри износени зъбни колела, когато отвори раздатката. Само за информация, когато диагностицираха моята, те всъщност откриха метални частици в старото масло, което беше ясен знак, че зъбните колела се износват. Скърцащият шум, който описвате, е точно това, което изпитах. Започна фино, но се влоши с времето. Споменах 330 евро по-рано, но трябва да добавя, че това беше само за труда. Частите го повишиха, накрая станаха около 1200 евро общо. Но честно казано, си заслужаваше всяко евро, защото алтернативата щеше да бъде пълна смяна на раздатката, което щеше да струва много повече. Ако получавате същите кодове на грешки, както аз, бих ви препоръчал да го проверите скоро. Моят се влоши забележимо доста бързо, след като започна скърцащият шум. По-добре е да се хване рано, отколкото да се рискува повече повреда на други части от задвижващия механизъм. Кажете ми какво ще откриете! Наистина съм любопитен дали е същият проблем, който имах.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезната обратна връзка! След като чух за тези подобни преживявания, особено за металните частици, открити в маслото, определено ще го проверя възможно най-скоро. Наистина не искам да рискувам пълна смяна на раздатъчната кутия, това би било кошмар за портмонето ми! Шлайфащият звук все още е доста фин, така че се надявам да съм го хванал достатъчно рано. Всъщност току-що си записах час в сервиза за следващата седмица. Механикът сякаш смята, че вашите преживявания съвпадат доста добре с моите симптоми, особено шлайфането по време на смяна на предавките. Ще си стискам палци да не е прекалено сериозно, но поне съм подготвен за това какви биха могли да бъдат разходите благодарение на вашите прозрения. Ще се погрижа да актуализирам, щом разбера какво точно не е наред. Още веднъж благодаря, че споделихте вашите истории за ремонт, наистина ми помогна да разбера с какво може да се справям тук!

(Преведено от Английски)