julianhahn1
BMW 5 Series Hybrid: Многократни повреди в електрическата система
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
julianhahn1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Моята кола току-що навърши 22 200 км и мина последния си сервиз миналия месец. Всъщност имам подобни симптоми, грешките изглеждат по-чести при студено стартиране. Основните кодове на грешките са свързани с волтажната система (P0A80 и P0AFA). Наистина е полезно да знам за проблема с батерийната клетка, с който сте се сблъскали. Ремонтът значително ли подобри цялостната производителност на колата ви? Малко се притеснявам от потенциалните разходи, но изглежда, че сте намерили разумно решение с подмяната на клетката, вместо да сменяте целия батериен пакет. Също така, когато реконструираха вашата батерия, колко време отне целия процес? Трябва ми колата за ежедневна употреба, така че се опитвам да планирам предварително, ако се наложи да тръгна по този път.
(Преведено от Английски)
johannasteel7
Хей, пак! Радвам се, че мога да помогна допълнително с проблемите ти с BMW. Да, ремонтът направи огромна разлика в производителността на колата ми, беше като ден и нощ! След като поправиха тези лоши клетки и реконструираха батерията, всички тези досадни предупредителни лампи изчезнаха и колата се почувства много по-отзивчива, особено по време на първоначалното ускорение, където електрическият мотор се включва. Целият процес отне около два дни в моя случай, един ден за диагностика и тестване на клетките, а друг за действителната ремонтна работа. Имах късмет, че в моя сервиз имаше налична кола под наем, но може би искаш да провериш дали твоят сервиз предлага нещо подобно, тъй като ти е нужна колата всеки ден. И си абсолютно прав за тези кодове на грешки, те определено са свързани с батерията. P0A80 е точно това, което имах, и е класически признак за проблеми с хибридната батерия. Километражът ти е всъщност доста нисък за тези проблеми, което ме кара да мисля, че може би е по-скоро въпрос на балансиране на клетките, отколкото на напълно повредена батерия. Замяната на клетките беше много по-евтина от това да се вземе цял нов батериен пакет. Просто се увери, че който и да работи по нея, наистина разбира от хибридни системи, тези батерии са доста сложни и не искаш някой да се учи на твоята кола, ако разбираш какво имам предвид. Уведоми ме, ако имаш нужда от други подробности за моя опит с ремонта!
(Преведено от Английски)
julianhahn1 (Автор)
Благодаря много за цялата подробна информация, това е точно това, от което се нуждаех! Наистина е успокояващо да чуя, че ремонтът е направил толкова голяма разлика в производителността на колата ви. Два дни за ремонта не са толкова лоши, колкото очаквах, честно казано. Обадих се на няколко места и открих сервиз, който е специализиран в хибридни системи. Те всъщност споменаха проблема с балансирането на клетките, за който споменахте, което ме кара да се чувствам по-добре по отношение на експертизата им. Те ми предложиха цена малко по-висока от това, което сте платили, но все пак много по-ниска от пълна подмяна на батерията. Ще насроча ремонта за следващата седмица, те също предлагат кола под наем, така че това решава проблема ми с ежедневното пътуване. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите опита си. Помогна ми да се чувствам много по-уверено, че ще се справя с това. Вероятно ще публикувам актуализация, след като всичко е оправено!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
johannasteel7
Здравей! Имам известен опит с хибридни системи (малък опит, предимно чрез собствени ремонти). Имах подобен проблем с моя BMW ActiveHybrid 3 от 2013 г. (имах и 7-ма серия от същата ера). Симптомите бяха почти идентични – луди светлини на таблото, слаби стартове и системни откази. Оказа се, че хибридната ми батерия е силно разредена и започва да се поврежда. Занесох я в специализирана работилница, която се занимава с хибридни системи. Те направиха пълна диагностика, установиха, че клетките на батерията са небалансирани и някои са се повредили напълно. Ремонтът включваше рекондициониране на батерийния пакет и подмяна на няколко лоши клетки. струваше ми около 290 евро, но оттогава колата работи перфектно. Може ли да споделите повече подробности за вашите специфични симптоми? Например, получавате ли някакви конкретни кодове за грешки? Случва ли се по-често, когато колата е студена или след като е работила известно време? Тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз.
(Преведено от Английски)