elizabethlang1
BMW 5 Хибрид - Загуба на мощност и мистерия с неуспешен емисионен тест
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
elizabethlang1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит, звучи точно като това, с което се боря! Това е супер полезно. Мога ли да попитам колко ви струваха подмяната на колектора и катализатора? Също така се чудя дали сте имали други проблеми, след като сте го оправили? Наистина се опитвам да разбера в какво се забърквам, както по отношение на ремонта, така и по отношение на бюджета.
(Преведено от Английски)
theresaknight2
Хей отново! Щастлив съм да ви дам актуализация! След като го оправихме както трябва, не съм имал нито един проблем, работи като мечта. Целият проблем със стареенето на катализатора за съхранение на NOx беше решен напълно, а ремонтът на изпускателния теч беше изненадващо разумен - 265€. Много по-малко, отколкото първоначално се опасявах! Най-хубавата част е, че мощността е напълно възстановена и сега преминавам емисионните тестове с лекота. Повярвайте ми, да го оправите както трябва си заслужаваше напълно. Моят BMW се представя точно както трябва и оттогава не съм виждал тази досадна лампа за проверка на двигателя. Просто се уверете, че ще намерите механик, който наистина познава тези хибридни системи, това направи разликата в моя случай. Те забелязаха проблема веднага и го оправиха както трябва от първия път. Честно казано, толкова е облекчение, че е решен и колата се чувства по-добре от всякога. Надявам се това да ви помогне да си направите по-добра представа какво може да ви очаква. Кажете ми, ако имате нужда от друга информация!
(Преведено от Английски)
elizabethlang1 (Автор)
Благодаря много за всички подробности! Успокоихте ме много относно цялата ситуация. Току-що се върнах от механик, специализиран в хибриди, и познайте какво? Бяхте абсолютно прав! Имах почти същия проблем, който описахте. Днес сутринта свършиха работата, смениха катализатора и оправиха малък теч на ауспуха. Цялото нещо отне около шест часа, но уау, каква разлика! Колата отново върви плавно, няма повече загуба на мощност и досадната лампичка за проверка на двигателя най-накрая изчезна. Цената беше доста близка до това, което сте платили и вие, което беше огромно облекчение. Определено си струваше да се оправи от някой, който познава добре тези системи. Дори ми показаха какво не е наред и ми обясниха всичко ясно, съвсем различно преживяване от последното ми посещение при механик. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, помогнахте ми да взема правилното решение, вместо да отлагам и потенциално да причинявам повече щети. Благодаря ви отново!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
theresaknight2
Здравей! Имах много подобни проблеми с моя хибриден BMW 3 Series от 2020 г. миналата зима. Започна с индикатор за проверка на двигателя и намалена мощност, точно като твоята. Изпускането на отработените газове е довело до неправилни показания в емисионната система, което е задействало режим на намалена мощност – това е предпазна функция в тези автомобили. След щателен преглед се оказа, че изпускателният колектор е получил пукнатина, която е повлияла на системата за NOx катализатор. Беше доста сериозно, тъй като можеше да повреди други компоненти, ако не се провери. Ремонтът включваше подмяна на колектора и каталитичния конвертор. Беше работа за няколко дни, но си заслужаваше да се оправи правилно. Моето предложение е първо да се направи правилно диагностично сканиране. Тези хибридни системи са сложни и симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което преживях. Уверете се, че който и да го погледне, има специфичен опит с хибридни системи на BMW, те са доста различни от обикновените модели. Успех с ремонта!
(Преведено от Английски)