BMW 3 Series Hybrid - Многократни системни грешки, проблем със сензор?

Здравей! Имах подобен проблем с моя хибриден BMW 5 Series от 2018 година миналата зима (притежавам и BMW X3). Имам известен опит в работата с автомобили, но нищо прекалено напреднало. Симптомите, които описваш, звучат много познато. Колата ми показа множество електрически проблеми едновременно – проблеми с климатичния контрол, неработещи отопляеми огледала и проблемни сензори. Оказа се, че проблемът не е в самия сензор за мъгла, а в повреден конектор на кабелния сноп, който е причинявал всички тези проблеми. Моят доверен механик откри, че влага е попаднала в един от главните конектори, причинявайки корозия и лоши контакти. Ремонтът включваше почистване на конектора, подмяна на някои повредени пинове и правилното му уплътняване. Общата цена беше около 95 евро, предимно за труд, тъй като самите части бяха минимални. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Някакви конкретни кодове на грешки, които получавате? Кога започнаха да се появяват тези проблеми? Забелязахте ли някаква закономерност, когато проблемите се появяват (например при мокро време)? Това може да помогне да се стесни кръга от възможни проблеми, ако имате същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят автомобил е изминал 59556 км от последния ми сервиз и имам същите симптоми. Току-що получих кодовете на грешки P0420 и P0443, които започнаха да се появяват миналата седмица по време на онова много влажно време. Все още не съм забелязал ясен модел, но забелязах, че проблемите се влошават рано сутринта, когато има повече влага във въздуха. Добре е да знам за конектора на кабелния сноп, това е наистина полезно и определено звучи като същия проблем. Ще спомена това на моя механик, когато го занеса. Цената също изглежда разумна, много по-добра от това, за което се притеснявах! Имахте ли проблеми след ремонта?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, напълно мога да се идентифицирам с тези сутрешни проблеми, точно така започнаха и моите. След ремонта ми всичко работи перфектно от около 8 месеца. Кодовете за грешки, които спомена (P0420 и P0443), всъщност са различни от моите, но симптомите са абсолютно същите. Само за да ви актуализирам за моя опит, откакто споменах ремонта, съм изминал още 20 000 км с моя BMW и не съм имал нито един проблем с никоя от тези системи. Проблемите, свързани с влагата, напълно изчезнаха, след като поправиха този конектор. Сутрешните проблеми с мъглата, замръзналите дюзи, всичко това – изчезна. Едно нещо, което бих препоръчал, е да ги накарате да проверят всички конектори в тази област, не само очевидния. Моят механик откри втори конектор, който започваше да показва ранни признаци на корозия, и ние превантивно го почистихме и запечатахме. Може да ви спести друго пътуване по-късно. Единственото, което направих различно, беше да добавя допълнителна водоустойчивост на тези конектори. струваше ми малко повече, но си заслужава за спокойствието. Искате ли да споделя каква конкретна водоустойчивост са използвали? Може би си струва да попитате вашия механик за това.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Много е успокояващо да чуя, че всичко работи добре 8 месеца след ремонта ви. Определено ще попитам за проверка на всички конектори и за допълнителна хидроизолация, изглежда като разумна превантивна мярка. Да, моля, уведомете ме каква хидроизолация са използвали! Искам да я спомена конкретно на моя механик, когато занеса колата утре. Дори ако кодовете на грешките са различни, съвпадащите симптоми ме правят доста уверена, че е подобен проблем. Наистина се надявам да се окаже просто решение, както при вас. Притеснявах се, че ще се сблъскам с огромна сметка за ремонт, но това звучи много по-управляемо. Само трябва да се справя с тези мъгливи сутрини, докато успея да го оправя! Още веднъж благодаря за цялата ви помощ, този вид реален опит е точно това, което търсех, когато публикувах.

(Преведено от Английски)