BMW 2 Diesel: Решена загадката с трудното палене и прекъсването

Здравей! Имам известен опит с BMW и имах подобен проблем с моята BMW 1 серия дизел от 2017 г. Въз основа на това, което описваш, звучи много познато. Закарах колата си в моята доверен сервиз, когато започна да показва същите симптоми – трудно палене, загуба на мощност и прекъсване на запалването. Оказа се, че е дефектна връзка на датчик. Механикът откри повреден кабел и хлабава букса близо до датчика за разпределителен вал. Общата цена на ремонта беше 95 евро, което включва диагностика и поправяне на връзката. Преди да правим заключения обаче, бихте ли споделили: Колко мили/километра е изминал вашият автомобил? Появиха ли се тези симптоми внезапно или постепенно? Светят ли други предупредителни лампи? Тази информация ще помогне да се потвърди дали имате същия проблем, който имах аз. Тези BMW могат да бъдат капризни, но са чудесни автомобили, когато работят правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Моят BMW е на 11379 км и току-що му направиха последното обслужване. Симптомите всъщност започнаха да се появяват постепенно през последните две седмици. Първо забелязах трудните стартове сутрин, след това загубата на мощност стана по-забележима по време на ускорение. Светва само лампата за проверка на двигателя, няма други предупредителни лампи на таблото. Наистина се надявам да е само проблем със сензор, както беше при вас. Ще бъде облекчение, ако е само проблем с окабеляването, а не да се налага да се сменя цялото сензорно устройство!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Току-що видях допълнителната ти информация за километража и симптомите. Ситуацията ти звучи още по-сходна с моя опит, след като сподели тези подробности. Моят BMW също започна да показва тези симптоми постепенно, първо тези досадни сутрешни паления, после проблемите с мощността. Километражът на моя беше около 12 000 км, когато се случи, така че доста близо до твоя. Това, което е наистина интересно, е, че и аз имах само индикаторната лампа за проверка на двигателя, точно както виждаш сега. В моя случай, постепенното начало всъщност беше добър знак. Когато механикът го провери, той откри, че влага бавно е проникнала в кабелната връзка, причинявайки прекъсващи показания на сензора. Ето защо проблемите се влошаваха с времето. Бърз съвет от моя опит, не продължавайте да го карате твърде дълго с тези симптоми. Направих тази грешка и го карах около месец, преди да го проверя. Макар и да не беше катастрофално, това доведе до натрупване на въглерод, което се нуждаеше от почистване. Тъй като вашите симптоми съвпадат с моите толкова много, съм доста уверен, че се справяте със същия проблем с кабелната връзка. Определено го проверете скоро, но не бих се притеснявал прекалено много, че е нещо сериозно.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит и този полезен съвет да не чакам прекалено дълго! Наистина ме успокоихте, особено след като случаите ни изглеждат толкова сходни с постепенното начало и подобния пробег. Всъщност вече съм записал колата за утре сутринта, не исках да рискувам да влоша нещата, като чакам. Пръсти кръстосани, че е просто това свързване на кабелите, както в твоя случай. Наистина оценявам, че отделихте време да обясните всичко подробно, особено за проблема с влагата и потенциалното натрупване на въглерод. Ще актуализирам темата, след като го оправя, може да помогне на някой друг със същия проблем по-нататък. Още веднъж благодаря за всичката помощ!

(Преведено от Английски)