BMW 1 серия Предупреждение за DPF причинява дим и загуба на мощност

Здравей! Имам известен опит с дизеловите BMW, тъй като притежавам дизелов BMW 3 серии от 2017 г. (имах и 2 серии преди това). Имах почти същия проблем миналия месец. Предупреждение за DPF, мудно ускорение, всичко. След диагностика се оказа, че сензорът за обратно налягане на отработените газове е дефектен. Ремонтирах го в моята обичайна работилница, общата сметка беше 245 евро, включително части и труд. Колата работи гладко сега, без повече предупреждения. Бърз въпрос обаче, какъв е вашият пробег и забелязали ли сте други предупредителни лампи? Тази информация ще ми помогне да споделя по-подходящи подробности от моя опит. Съвет: Не чакайте твърде дълго с тези проблеми с DPF. Отлагането може да доведе до по-скъпи ремонти в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят BMW има 35770 км пробег и мина сервизния му преглед миналия месец. Няма други предупредителни лампи освен тази за DPF филтъра. Много е полезно да знам за сензора за обратно налягане, добре е да чуя, че не е толкова скъп, колкото се опасявах. Обмислях да го занеса в представителство, но може първо да опитам с моя доверен механик, след като вие сте имали успех с вашия. Ремонтът напълно ли реши проблема с пушека и за вас?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, проблемът с дима изчезна напълно, след като оправих сензора за обратно налягане на моята 3-ка. Честно казано, малко се притесних в началото, защото дори след ремонта, ми отне около 2-3 дни редовно каране, за да се върнат нещата към нормалното, ECU-то имаше нужда от време, за да се настрои и да завърши пълен цикъл на регенерация. Тъй като пробегът ти е доста подобен на моя, когато имах проблема (бях около 38 000 км), и виждаш същите симптоми, още по-уверен съм, че е същият проблем. Твоят доверен механик би трябвало да се справи, моят си свърши чудесна работа и взе много по-малко, отколкото ми казаха в дилърството. Само един съвет от моя опит, след като сензорът беше сменен, механикът ми препоръча да направя добро каране по магистрала (поне 20 минути непрекъснато каране с по-високи обороти), за да помогна да се задейства процесът на регенерация. Работи чудесно за мен и оттогава нямах никакви проблеми, свързани с DPF-a. Кажи ми как върви, ако го оправиш. Винаги е добре да споделяме опит с тези често срещани проблеми.

(Преведено от Английски)

Много благодаря за подробното проследяване! Много успокояващо е да чуя, че димът е изчезнал напълно при вас. Определено ще имам предвид периода на адаптация от 2-3 дни, добре е да знам, че това е нормално и не е признак за неуспех на ремонта. Вече се обадих на моя механик и го записах за следващата седмица. Съветът за пробег по магистралата е точно това, което трябваше да знам. Ще се погрижа да планирам добро шофиране, след като го поправя. Всъщност се чувствам много по-добре относно цялата ситуация сега, бях притеснена, че ще се наложи пълна подмяна на DPF филтъра, което би било много по-скъпо. Още веднъж благодаря за цялата ви помощ и за споделянето на вашия опит. Това превърна това, което изглеждаше като страшен проблем, в много по-управляем. Ще се опитам да запомня да актуализирам тази тема след ремонта за всеки друг, който може да има подобни проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)