Audi A7 - Многократни повреди на контролни модули и предупредителни светлини

През миналия сезон срещнах подобни предупредителни сигнали на моето Audi A5 от 2015 г. Симптомите съвпадаха точно – необичайни системни откази в множество контролни модули и периодично активиране на индикатора за проверка на двигателя. След диагностика с професионален скенер, коренната причина беше идентифицирана като повреден кабелен конектор в главния контролен модул, който се свързва със системата BUS. Тази връзка служи като централен комуникационен център между различните електронни модули. Необходимият ремонт включваше подмяна на главния кабелен сноп и препрограмиране на няколко контролни модула. Това беше сериозен проблем, тъй като неправилната комуникация по BUS може да предизвика множество фалшиви кодове за грешки и системни откази в електрониката на автомобила. Ключови индикатори, които посочваха този проблем: множество необичайни предупредителни сигнали, откази на развлекателната система, несъответстващи предупреждения за проверка на двигателя, различни съхранени кодове за грешки, появяващи се едновременно. Ремонтът не е нещо за опити „Направи си сам“, тъй като изисква специализирано диагностично оборудване и възможности за програмиране. Квалифициран техник трябва да провери комуникационните сигнали на BUS и правилно да интегрира новите компоненти със съществуващите системи. Ремонтът отстрани всички необичайни предупредителни сигнали и системни откази напълно. Като се има предвид сложността на съвременната автомобилна електроника, правилната диагностика беше от решаващо значение преди започване на каквито и да било ремонти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте това. Имах точно същите проблеми с индикатора за неизправност на моя А7 по-рано тази година. Необичайните предупредителни светлини и полудяването на развлекателната система ме побъркаха в продължение на седмици. Вашата диагноза на BUS системата звучи точно като моя опит, наистина подобни симптоми. Любопитно ми е дали бихте могли да споделите каква беше крайната цена на ремонта за вас? Моят ремонт беше доста скъп, но си заслужаваше, тъй като всички системни грешки спряха. Също така се чудя дали сте имали нови предупредителни светлини или електрически проблеми, след като ремонтът беше направен?

(Преведено от Английски)

Ремонтът струва общо 155 евро за отстраняване на дефектната кабелна връзка към BUS системата, което всъщност беше по-малко, отколкото първоначално очаквах за такъв сложен проблем. Откакто механикът свърши работата, всички предупредителни светлини и системни грешки са изчезнали напълно. Диагностиката със скенер потвърди, че ремонтът е успешен, и не съм виждал нито един индикатор за проверка на двигателя или необичайна повреда на контролния блок в месеците след ремонта. Развлекателната система вече работи безупречно, а всички тези досадни прекъсващи електронни проблеми са изчезнали. Ключът беше да се намери техник, който правилно да диагностицира проблема с комуникацията между контролните блокове, вместо просто да изчисти кодовете за грешки. Правилен OBD-II диагностичен тест показа директно проблема с връзката на BUS системата, вместо да се търсят повреди в отделните компоненти. Този вид електрически ремонт наистина изисква специализирани знания, инвестицията в квалифициран техник определено се изплати по отношение на трайно решение.

(Преведено от Английски)

След като се справях с тези постоянни предупредителни сигнали с седмици, най-накрая занесох моя А7 при сертифициран специалист по Audi, който беше силно препоръчан. Диагностичният процес беше щателен, те използваха професионалния си скенер, за да идентифицират същия проблем с BUS системата, който споменахте. Общият ремонт струва 890 евро, което включваше подмяна на основния кабелен сноп и препрограмиране на няколко контролни блока. Макар че необходимата услуга беше скъпа, си заслужаваше всяко евро. Необичайните предупреждения за проверка на двигателя, грешките в развлекателната система и всички други електрически проблеми изчезнаха напълно. Минаха 6 месеца от ремонта и не съм виждал нито една предупредителна светлина. Механикът обясни, че тези комуникационни проблеми са всъщност донякъде често срещани при по-старите Audi и опитът да се отстраняват отделните симптоми, без да се адресира коренната причина, е просто хвърляне на пари на вятъра. Много се радвам, че първо попитах тук, помогна ми да разбера с какво се справям и се уверих, че получих правилното решение от първия път.

(Преведено от Английски)