Audi A4 Светлина на въздушна възглавница: Ръководство за отстраняване на неизправности в сензора за преобръщане

Имах подобен проблем с моя Audi A6 2002, където светлината за предупреждение за въздушната възглавница оставаше постоянно включена. Тъй като съм донякъде опитен със системите SRS, първо опитах да изчистя кодовете за грешки, но предупреждението продължи да се връща. Системата за откриване на сблъсък в крайна сметка показа грешка, свързана със сензора за преобръщане. Тези компоненти на SRS сензорите са критични елементи за безопасност, затова го занесох в сертифицирана работилница, вместо да се опитвам да го поправя сам. Работилницата диагностицира дефектен контролен блок, който причиняваше повреда на сензора в системата на въздушните възглавници. Общата цена на ремонта беше 1000 евро, включително части и труд. След поправката, предупредителната светлина е изгаснала и системата работи перфектно. За да ви помогна по-добре с проблема ви с A4, бихте ли споделили: Конкретния код на грешката, която получавате; Да ли предупредителната светлина е постоянно или периодично включена; Забелязвате ли други електрически проблеми; Пробега на вашето превозно средство. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с често срещаните проблеми с автомобилните сензори, с които се сблъсках с моя A6.

(Преведено от Английски)

В момента съм на 155567 км и последният сервиз беше преди 3 месеца. Проблемът със сензора за преобръщане, който описахте, съвпада точно с моите симптоми. Светлината за предупреждение свети постоянно и получавам код на грешка B0154. Не са забелязани други електрически проблеми. Системата за откриване на сблъсък изглежда нормална, но разбирам, че тези проблеми със сензорите в автомобила могат да бъдат сериозни. Оценявам информацията за това, че управляващият блок може да е основната причина. 1000 евро звучат много, но е логично за толкова критичен компонент на системата за безопасност. Вероятно ще го занеса в оторизиран сервиз, тъй като DIY ремонтите на части за откриване на преобръщане на автомобил изглеждат рисковани. Благодаря, че споделихте вашия опит със смяна на подобен сензор.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените допълнителни подробности. Светлината за постоянно предупреждение и код B0154 на вашия A4 определено отразяват това, което преживях с моя A6. След като видях пробега и симптомите, които описахте, бих искал да спомена, че в моя случай, сервизът първоначално предполагаше само сензора за преобръщане, но диагностичните тестове разкриха по-широк проблем с контролния блок. Системата за безопасност на автомобила понякога може да показва подобни модели на грешки, независимо дали става въпрос само за сензор или за целия контролен блок, който е дефектен. Тъй като проблемът с вашия сензор за въздушна възглавница се появи след скорошен сервиз, накарайте ги да проверят дали е извършена някаква работа, която би могла да повлияе на връзките на SRS. При моя ремонт те откриха известна корозия на конектора, която трябваше да бъде почистена в допълнение към подмяната на контролния блок. Като се има предвид възрастта на тези модели, доста често е необходимо подмяната на компонентите на системата за безопасност около този пробег. Докато 1000 евро изглеждат скъпи, сервизът обясни, че правилното калибриране на новите части е от решаващо значение за правилното функциониране на системата за откриване на сблъсък. Ще ми е интересно да чуя каква е конкретната причина, диагностицирана от вашия сертифициран сервиз във вашия случай. Симптомите сочат, че е необходим подобен ремонт, но тези проблеми със сензорите на автомобила понякога могат да ни изненадат.

(Преведено от Английски)

Въз основа на хода на разговора, ето отговора ми: Благодаря за допълнителните подробности относно проблемите със системата SRS. Успях да запиша колата в сертифициран сервиз следващата седмица. Те споменаха, че първо ще направят пълен диагностичен тест на системата за откриване на сблъсък, тъй като сензорът за преобръщане може да е само част от по-голям проблем с контролния блок, както сте преживели. Добро е да проверите последните сервизни дейности, ще ги помоля да проверят връзките на SRS за корозия или повреди, които биха могли да са се появили. Системата за безопасност на автомобила не е нещо, с което искам да рискувам, така че потенциалната цена от 1000 евро ми се струва оправдана за правилен ремонт и калибриране. Ще актуализирам, след като получа окончателната диагноза и ремонтът приключи. Имането на подобни симптоми на вашия случай поне ми дава по-добра представа какво да очаквам. Надявам се само компонентите на автомобилните сензори да се нуждаят от подмяна, а не целият контролен блок.

(Преведено от Английски)