MiaSchneidi

2020 Hyundai Palisade дизел: необяснима загуба на мощност, нестабилна работа на празен ход и постоянна миризма на отработени газове

Здравейте на всички, надявам се на малко помощ тук. Имам Hyundai Palisade Diesel от 2020 г. с около 22 380 км пробег и наскоро започна да се държи странно. Светва лампата за проверка на двигателя, двигателят се изключва необичайно, сякаш е загубил мощност и работи нестабилно на празен ход, плюс има и остра миризма на отработени газове. Струва ми се, че може да е EGR клапанът, но не съм 100% сигурен. Някой от вас изпитал ли е нещо подобно? И как вашият механик се е справил с това? Последното ми посещение в гаража не беше кой знае какво. Така че, всеки съвет ще бъде оценен. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей, предположението ти може да е точно. Симптомите на колата ти ме връщат назад във времето към моя Hyundai Santa Fe Diesel от 2017 г. Имаше приблизително същия пробег, когато започна да се държи по подобен начин - лампата за проверка на двигателя беше първият червен флаг, последван от нестабилна работа на двигателя. Оказа се, че наистина е клапанът за рециркулация на отработените газове (EGR), който създава проблеми. Клапанът EGR по същество помага на колата ви да гори гориво по-ефективно, като рециркулира част от отработените газове и ги прекарва отново през процеса на горене. Така че, за да върнем нещата към нормалното, механикът в местния ми гараж първо почисти старателно клапана EGR, тъй като те често могат да се запушват с сажди, особено при дизеловите автомобили. Обаче, това не помогна. Така че, смяната беше единственият останал вариант. Не е нещо, което можете да игнорирате, тъй като дефектен EGR клапан може просто да доведе до повече проблеми с двигателя по-късно, но не се притеснявайте, това е сравнително често срещан проблем. От моя опит, уверете се, че вашият механик използва висококачествен EGR клапан за подмяната. Също така, помолете го да провери системата EGR и да я почисти старателно, за да се избегнат бъдещи проблеми. Приятно шофиране и се надявам вашият Palisade скоро да се върне в най-добрата си форма!

(Преведено от Английски)

О, и между другото, спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта на вашия Santa Fe? Появи ли се нещо друго, откакто оправихте проблема с EGR клапана? Благодаря!

(Преведено от Английски)

Здравей отново! Да, помня го сякаш беше вчера. Трябваше да платя около 355,00 € за отстраняване на проблема с EGR клапана. И оттогава не съм имал подобни проблеми или последващи усложнения. След тази поправка моят Santa Fe работи перфектно. Просто се увери, че механикът ти прави щателно почистване на EGR системата, когато сменя клапана, това може да ти спести бъдещи главоболия. Не се тревожи прекалено много, тези неща се случват и това е част от притежаването на превозно средство! Пресичам пръсти, за да се върне колата ти на пътя гладко и бързо!

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много за ценните ви съвети. Полезно е да знам какво да очаквам, и е успокоително да чуя, че вашият Santa Fe се е възстановил без други проблеми. Ще се погрижа да спомена вашия съвет относно почистването на EGR системата на моя механик. Надявам се нещата да се оправят бързо и гладко и за моя Palisade! Пазете се и приятно шофиране!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: