2014 Nissan Wingroad дизел – черен дим, нестабилност на двигателя и възможни проблеми със сензорите

Хей, абсолютно си прав, че подозираш сензора за положение на контрола на бууст налягането. Забавната част е, че аз се сблъсках с нещо подобно в моя Nissan Sentra от 2011 г. Симптомите бяха почти идентични – неравномерна работа на празен ход, загуба на мощност и този досаден свистящ звук. Оказа се дефектен електрически байпасен клапан. Всъщност, това нещо контролира колко бууст налягане получава двигателят, така че когато се повреди, сериозно се отразява на работата му, както си забелязал. В моя случай, моята надежден механик направи диагностичен скен, който потвърди проблема, и след това клапанът беше сменен. Да си призная, не беше някаква огромна работа, но и не беше лесна разходка. Най-важното беше да се намери точната резервна част, тъй като явно тези неща са доста специфични за модела. След като беше поправено, колата ми се върна към предишното си пъргаво Аз, нямаше повече черен дим или странни шумове! Така че, стискам палци да е същото и за теб. Да, никой не обича да ходи при механика, но понякога няма как да се избегне. Занеси я, въоръжен с тази информация, и останалото трябва да е гладко плаване. Дръж ни в течение!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за информацията! Успокояващо е да намеря някой, който се е справял със същото нещо. Радвам се да чуя, че твоят Nissan Sentra вече работи като часовник. Просто любопитство, спомняш ли си колко те струваше да смениш байпасния електронен клапан? Също така, появи ли се нещо друго след ремонта или всичко е било гладко? Хубаво би било да знам, тъй като изглежда колите ни може би правят едни и същи номера. Още веднъж благодаря!

(Преведено от Немски)

Хей, няма проблем, винаги се радвам да помогна на колега ентусиаст по колите! Що се отнася до цената, за ремонта на байпасния клапан, ме излезе около 250€. И ми повярвайте, си заслужаваше всяко евро, тъй като вече няма този мърморещ шум под капака или подскоци, когато натискам газта. Що се отнася до другия ви въпрос, не съм имал други проблеми след като го оправих. Оттогава е гладко каране, да чукна на дърво. Всъщност е смешно, че споменавате проблема със сензора за положение на контрола на бууст налягането, защото това наистина беше проблем и на моята Сентра, но го оправих по време на посещението си при механика. Така че, изглежда, че наистина сме в една и съща лодка. Надявам се, че знаейки това, ви дава малко повече вятър в платната! Кажете ни как се развива, добре ли? Наздраве!

(Преведено от Немски)

Уау, огромни благодарности за подробния отговор! Ще имам предвид вашия опит със Сентрата, когато оставя моята Уингрод в механика. Облекчение е да знам какво да очаквам по отношение на разходите и да чуя, че ремонтът е бил дълготраен за вас. Надявам се колата ми скоро да се върне в нормално състояние. Определено ще ви държа в течение. Наздраве!

(Преведено от Немски)