WolfJag

2013 Volvo C30 с черен дим, загуба на мощност и проблеми с неравномерна работа на празен ход

Здравейте, хора! Карам Volvo C30 от 2013 г., бензин, с около 103 821 км на километража. Напоследък забелязвам куп проблеми - черен дим при ускорение, проблематична лампа за проверка на двигателя, внезапна загуба на мощност на двигателя, неравномерна работа на двигателя, придърпване при ускорение и дори гаснене на празен ход. Още по-лошо, понякога колата дори не пали. Неравномерният празен ход дори разклаща колата понякога. Мисля, че това може да е проблем с контрола на празния ход, но не мога да кажа със сигурност. Някой друг изпитвал ли е нещо подобно? Какво каза вашият механик? Имах лош опит с последния си механик и малко се притеснявам да не се повтори. Ще се радвам на всякаква помощ. Поздрави!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, Джейкъб тук. Твоята ситуация ми напомня за проблемите, които имах с моя Volvo S60 от 2010 г. Неравномерен празен ход, загуба на мощност, цялата работа. Виновникът - дефектен кабел/щепсел на клапана за контрол на празния ход. Този клапан, просто не получава достатъчно признание. Когато се повреди, може да причини всякакъв хаос като неравномерен празен ход, проблеми с мощността и, ако е наистина зле, колата ти може дори да не запали, точно както се случва сега с теб. Няма да ти го подслаждам - беше истинска мъка да се справя с това, най-вече защото беше доста трудно за механика да го диагностицира първоначално и отне известно време, за да го разбере. Но след като откриха проблема със щепсела, поправката не беше чак толкова лоша. Не искам да те плаша - но не чакай твърде дълго, за да го провериш. Тези неща могат да се влошат, ако се оставят без контрол. Така че, да, предполагам, че може би искаш да заведеш твоя Volvo при надежден механик скоро. Надявам се твоят опит да бъде по-гладък от моя. Успех!

(Преведено от Немски)

Йо, Якоб, благодаря за инсайта. Звучи така, сякаш проблемите с нашите машини са от един и същи проблем. Имам си един добър механик, така че ще го помоля да провери кабела и клапана за контрол на празния ход. Ако не ти е проблем да споделиш, колко ти струваше да оправиш това? И срещнал ли си други свързани проблеми оттогава? Дано е лесно за оправяне. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Хей! Добре е да чуя, че си намерил добър механик, който да се справи със задачата. Ами, за мен, поправката на кабела/буксата на клапата за контрол на празния ход ми излезе общо 155€. Струва си всяка стотинка, ако ме питате, като се има предвид абсолютния шум, който предизвикваше дефектната част. От ремонта насам, контролът на празния ход не е създавал никакви проблеми и трябва да кажа, че работи гладко като масло. Няма никакви забележки при ускорение, няма повече загуба на мощност и двигателят вече не гасне на празен ход. Жалко, че не го оправих по-рано, вместо да търпя цялата драма! Надявам се, че твоят Volvo ще се върне в релси скоро. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Здравей, Джейкъб! Това е солидно. Според твоя опит, изглежда, че си струва усилието. Досадните проблеми започнаха да ме изтощават, така че ремонт за 155€ вече не ми се струва лошо, ако може да ми донесе спокойствие. Радвам се да чуя, че при теб всичко е наред след ремонта. Надявам се да е така и при мен. Ще се обадя на моя механик още утре сутринта. Ще те държа в течение как се развиват нещата. Благодаря ти много за помощта. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: