100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

LucRedstar

2012 Nissan Sylphy дизел има проблеми с двигателя и нестабилна работа на празен ход; Въпроси за качеството на сервизното обслужване.

Хей на всички, имам малък проблем с моя Nissan Sylphy дизел от 2012 г., който току-що е изминал 36693 км. Виждам някои тревожни признаци, като светваща лампа за проверка на двигателя, по-слаб двигател и придърпване при ускорение (вярвайте ми, не е от приятния вид придърпване). Двигателят не работи стабилно и издава силен шум при форсиране. Също така тресе на празен ход, изглежда малко нервен. Предишния път, когато имах проблем, имах много сериозен проблем с управлението на вихровите клапи на всмукателния колектор, така че си мисля, че това може да е отново. Някой от вас имал ли е подобни проблеми? Също така, какво е вашето мнение за качеството на услугата, която механиците предоставят днес? Последното ми посещение не беше много приятно. Наздраве!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

EmmDrive

Хей, не можеш да игнорираш предчувствието си, звучи сякаш може би е същият проблем, който определено не е маловажен. Сблъсках се с подобна ситуация с моя Nissan Frontier от 2015 г., случи се около 39 000 км. Двигателят започна да се държи като разглезено дете; слаби ускорения, придърпване и истерии на празен ход. Запали се лампата за проверка на двигателя, сякаш това беше черешката на тортата. Оборотите не бяха стабилни и започна да издава проблеми с хриптене. Оказа се, че виновникът е превключвателят за управление на всмукателния колектор. Механикът ми каза, че е дефектен и е объркал въздушния поток към двигателя, причинявайки целия този хаос. Говорим за спиране на двигателя, неравномерна работа на празен ход, намаляване на мощността – цялата работа. Ремонтът не е нещо лесно. Изискваше доста работа под капака, включително нулиране на всмукателния колектор, нов превключвател и добра настройка след това. Но щом се оправи, колата се върна в първоначалното си състояние и оттогава се държи добре. Що се отнася до механиците? Е, предполагам, че е смесена торба. Някои са върховни, други – хитруши като динго в пустинята. Имах късмет, че моят знаеше работата си и си свърши добре работата. Но се доверете на интуицията си. Пазете се, приятелю. Свържете се с мен, ако имате други проблеми.

(Преведено от Немски)

LucRedstar (Автор)

Хей, добре е да знам, че не съм единственият, който се бори с този проблем. Твоята история звучи зловещо идентична с моята - свръхестествено подобна история за нашите Nissan-и! Благодаря ти, че сподели опита си; това ми дава солидна основа при отстраняването на моята повреда. Съдейки по всичко, поправянето на тези проблеми не е точно лека неделна разходка. Така че, любопитен съм, спомняш ли си колко те е струвало това? Също така, появи ли се нещо друго, откакто си го оправил? Работи тихо или има други шумове под капака? Що се отнася до механиците, предполагам, че е малко като картите, понякога печелиш, понякога губиш. Просто се надявам да си дръпна добра карта този път! Ще се чуем скоро.

(Преведено от Немски)

EmmDrive

Хей отново! Определено си прав, че механиката понякога е като игра на късмета! Е, що се отнася до дупката в стария портмоне, струваше ми се доста скъпо – изхарчих 465€, за да оправя този досаден проблем със всмукателния колектор. Да кажем, че това ме е върнало назад малко. Но си струваше всяко евро. Откак механикът ми направи магията си, всичко е гладко, както никога досега. Спомняш ли си грешката в управлението на вихровите клапи на всмукателния колектор, за която си говорихме? Тя също беше решена при същото посещение. Да, чухте правилно. Същият механик, два пъти повече проблеми, решени. Така че, освен че ми изпразни джобовете малко, сега колата мърка като коте, без други шепоти или мърморене. Мисля, че си струва да се инвестира правилно в такива важни неща, тъй като оставянето им без внимание може да доведе до по-сериозни (и по-скъпи!) проблеми в бъдеще. Просто се увери, че си намериш добър механик, който си разбира от работата, и ще се справиш добре! Пази се и не се колебайте да ми пишете, ако срещнеш още неочаквани проблеми. Успех!

(Преведено от Немски)

LucRedstar (Автор)

Хей, благодаря за предупреждението за потенциалните разходи. Дявол да го вземе, този проблем с колектора ще се отрази доста, но след като чух за твоя опит, е успокоително да знам, че е разумна инвестиция за възстановяване на правилния ритъм под капака. И за същата грешка с контрола на вихровите клапи, и при мен изглежда е на път за втори подход. Сякаш стар враг се връща за още един рунд. Както и да е, твоят опит ме убеди да се справя с това възможно най-скоро. И да, що се отнася до механиците, е малко като лотария, нали? Но просто трябва да се надявам на най-доброто и да се доверя на инстинктите си. Да се надяваме, че ще попадне на гуру като твоя, който да се справи и с двата проблема с един удар. Ще те актуализирам, след като се справя с това звяр. Още веднъж благодаря за всички съвети! Пази се и до скоро. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: