JonasSpeedster
Звертаємося за порадою щодо усунення численних проблем з Dacia Lodgy 2017 року випуску
Втрата потужності двигуна
Низька економія пального
Нестабільна робота двигуна
Двигун вимикається самостійно
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Ривки при прискоренні
Глушіння на холостому ходу
Сильний запах вихлопних газів
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
На палубі! Щиро дякую за ваше розуміння, воно проливає світло на мою скрутну ситуацію. Завжди приємно чути те, що було випробувано і перевірено, я вважаю. Мій Lodgy має хороший пробіг, на одометрі близько 123907 км, а останнє повне технічне обслуговування було близько 100000 км. З моменту останнього сервісного обслуговування я займався цими проблемами, і вони стали справжнім головним болем. Схоже, мені доведеться добряче покопатися в кишенях, так само, як і вам довелося з вашим Duster! У всякому разі, я подивлюся на проблему з насосом високого тиску, про яку ви згадали. Будьмо за це! Вперед і вгору, гадаю, звідси!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Схоже, що у вас були не найкращі часи з вашим Lodgy, еге ж! Не хочу приносити погані новини, але зважаючи на пробіг вашого автомобіля, саме в цей час певні деталі можуть потребувати заміни - з мого досвіду, насос високого тиску є найбільш вірогідним кандидатом на заміну. Враховуючи, що ваші проблеми почалися після 100 000 км пробігу, це цілком ймовірно. Ніхто не любить великі рахунки, але іноді це ціна, яку ми платимо за те, щоб наші автомобілі працювали безвідмовно і надійно. Коли я стикаюся з подібними проблемами, моя стратегія завжди полягала в тому, щоб вирішувати їх одразу, а не чекати, поки ситуація (потенційно) погіршиться. І пам'ятайте, хоча я поділився своїм досвідом з насосом високого тиску, у вашому випадку може виникнути інша проблема. Не завадило б також попросити механіка перевірити регулятор об'єму палива - це були ваші початкові сумніви, і можливо, ви просто натрапили на щось там. Щасти вам у цьому! І тримайте нас в курсі вашого прогресу - ми всі тут разом, навіть якщо це тільки в думках. Будемо сподіватися, що це легше (і дешевше) виправити, ніж ми собі уявляємо!
(Перекладено з Англійська)
Абсолютно згоден! Останнім часом з Lodgy було дуже важко, і ви, мабуть, маєте рацію щодо того, що певні деталі потребують заміни через пробіг. Я вважаю, що це може бути і тут - без цього ніяк не обійтися, гадаю. Знаєте, ваша тактика здається дуже правильною. Очікування не зробить ситуацію кращою, тож треба дивитися правді в очі. Я викличу механіка, щоб він кардинально перевірив насос високого тиску, а також регулятор об'єму палива, як ви слушно запропонували. Я обов'язково буду тримати вас в курсі подій. Не можу не подякувати вам за підтримку - це, безумовно, трохи пом'якшує удар, навіть якщо ви ділитеся своїм досвідом і порадами. Сподіваємось на швидке та економічно ефективне вирішення проблеми! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене є схожий досвід з моїм Dacia Duster 2015 року випуску, який має бути досить близьким до вашого Lodgy. Я не є автомобільним експертом, але я навчився вирішувати деякі проблеми з автомобілем самостійно. Мій Duster мав схожі симптоми, і виявилося, що несправним був насос високого тиску. Насос замінили в місцевій майстерні. Механік там був надійним, все пояснив і подбав про заміну несправної деталі. З точки зору вартості, це був не найдешевший ремонт, він обійшовся мені приблизно в 1510 євро - несподіваний шматок готівки, безумовно! Сподіваюся, це допоможе, але не могли б ви розповісти мені більше про ваш Lodgy - наприклад, скільки миль він проїхав, коли ви востаннє робили повне технічне обслуговування? Чим більше ви зможете розповісти, тим легше буде мені чи будь-кому іншому запропонувати вам кращу ідею для вирішення вашої проблеми з автомобілем. Схрестимо пальці, це легко вирішити!
(Перекладено з Англійська)