Звернення за порадою щодо усунення несправностей у роботі Seat Tarraco 2022

Привіт, я повністю розумію ваше занепокоєння. У мене Seat Ateca 2019 року, досить схожий, але з дизельним двигуном. Близько 70 тис. км пробігу я відчув дещо схожі симптоми - падіння потужності, невеликі удари при прискоренні, а також з'явилася лампочка перевірки двигуна. Моїм першим припущенням був повітряний або паливний фільтр. Але виявилося, що проблема полягала в дефекті кабелю/штекера. По суті, це не надто серйозна проблема, але вона точно погіршиться з часом, якщо її не вирішити вчасно. В руках кваліфікованого механіка вирішити цю проблему було досить просто - потрібно було просто замінити несправний кабель/штекер. Відвезіть його назад у гараж, як тільки зможете. Перед тим, як відвезти його до механіка, дізнайтеся про нього трохи більше (подивіться відео про усунення несправностей на YouTube або на форумах, присвячених моделям Seat), це дасть вам змогу краще зрозуміти проблему та шляхи її вирішення. Щасти вам і не переймайтеся занадто сильно. Таке трапляється!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дуже дякую за швидку відповідь. Мушу сказати, що ваша ситуація дуже схожа на мою. Цей дефект кабелю/штекера, про який ви говорите, я збираюся зануритися в деякі дослідження з цього приводу і сподіваюся, що це виявиться чимось "простим", як це. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки вам довелося викласти за ремонт? І після того, як ви його полагодили, чи виникали у вас ще якісь проблеми, чи все пройшло гладко? Будемо вдячні за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, не хвилюйся, радий допомогти! Що стосується вартості ремонту, то мені обійшлося в 95 євро, щоб розібратися з цим надокучливим штекером/кабелем. Не так вже й погано для гаманця, враховуючи, скільки може коштувати ремонт автомобіля, чи не так? І, до речі, хороші новини щодо датчика стуку, з тих пір, як я бачив механіка, він працює як годинник, все відремонтовано. З тих пір все йде як по маслу, як день і ніч, порівняно з тим, що було раніше. Не помітив нічого незвичайного або якихось нових проблем. Зараз старенька бігає як уві сні, і я знову насолоджуюся відкритою дорогою без жодних турбот. Просто пам'ятайте, що не всі механіки хочуть вас підставити. Не дозволяйте одному невдалому досвіду завадити вам відремонтувати свій автомобіль. Щоб знайти правильну, потрібно пройти довгий шлях, але воно того варте. Залишайтеся спокійними.

(Перекладено з Англійська)

Ого, 95 євро за ремонт - це зовсім не так вже й погано! Це велике полегшення знати це - я думав, що мені доведеться розлучитися з товстим стосом купюр. Ще приємніше чути, що ваша Ateca поводиться добре після ремонту. Це дає мені надію на мій Tarraco. Ви абсолютно праві щодо ситуації з механіком. Гадаю, що цього разу мені просто пощастило, але за жодних обставин це не повинно заважати мені підтримувати мою машину в належному стані. Ще раз дякую за підбадьорливу розмову - вона мені дуже допомогла. Я негайно відвезу свій Tarraco до механіка і дам вам знати, як все пройде. Бережи себе і будь обережним на дорогах, мій друже!

(Перекладено з Англійська)