SammyBraun
Звернення за порадою щодо кількох проблем з Mazda Biante 2009 року: чорний дим, контрольна лампа двигуна, втрата потужності та нестабільний холостий хід
Нестабільна робота двигуна
Тремтіння на холостому ходу
Машина не заводиться.
Втрата потужності двигуна
Двигун вимикається самостійно
Глушіння на холостому ходу
Ривки при прискоренні
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую за інформацію! Пробіг Biante лише 14999 км. Щодо нещодавніх змін, то я не робив нічого надто значного, окрім регулярного сервісного обслуговування, яке було зроблено пару місяців тому. Я обов'язково перевірю кабель/штекер на клапані керування холостим ходом. Якщо це так просто, це позбавить мене від головного болю. Дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Не хвилюйтеся, раді допомогти! Враховуючи, що ваш Biante має відносно невеликий пробіг, має сенс спочатку перевірити менш серйозні проблеми, такі як заглушка клапана керування холостим ходом, перш ніж заглиблюватись у більш критичні компоненти. Крім кабелю/штекера, також перевірте сам клапан - можливо, там накопичився нагар, який викликає ривки та інші симптоми. Якщо ви вмієте працювати з механікою в домашніх умовах, ви навіть можете почистити клапан самостійно - це не надто складно. Пам'ятайте, що діагностика є ключовим моментом. Подумайте про придбання OBD-сканера і перевірте, які коди з'являються, коли загоряється лампочка перевірки двигуна; це може заощадити вам купу часу і грошей в майбутньому. Якщо, незважаючи на всі ці дії, проблеми не зникнуть, можливо, настав час звернутися до професійної майстерні: це може свідчити про глибоко вкорінену проблему. Щасти вам, і не соромтеся тримати нас в курсі вашого прогресу! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Ви мене врятували! У мене є деякі основні інструменти та сміливість спробувати, тож я обов'язково перевірю клапан на наявність нагару і спробую почистити його самостійно. Якщо проблема не зникне, я подумаю над придбанням OBD-сканера, як ви і пропонували - здається, це дуже зручна річ. І якщо я не зможу розібратися з цим, то звернуся до професіоналів. Я буду тримати вас усіх в курсі того, як це працює. Дякую за поради, дуже вдячний!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене була дуже схожа проблема з моєю Mazda CX-7 2007 року, також з бензиновим двигуном. Тож я можу з упевненістю сказати, що маю певний досвід у вирішенні цієї неприємної проблеми. З мого гаража виявилося, що винуватцем був кабель/штекер на клапані керування холостим ходом. Довелося його замінити, оскільки він був несправний. Це водило мене по колу, але після того, як я його знайшов і відсортував, всі ці нестабільні дії припинилися. У місцевій майстерні це обійшлося мені приблизно в 155 євро, але це було дуже важливе виправлення. Однак, щоб дати вам більш точну пораду, не могли б ви вказати свій пробіг, історію обслуговування або будь-які нещодавні зміни, зроблені на автомобілі? Надання цієї інформації буде дуже корисним. Щасти вам, і я сподіваюся, що це допоможе вам!
(Перекладено з Англійська)