100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

hansschulze63

Зникнення живлення RS5: збережений код несправності потребує експертного виправлення

Несправність збережено

|

Втрата потужності двигуна

У мене виникли проблеми з моїм Audi RS5 2015 року випуску, і мені потрібна порада. Продуктивність двигуна значно знизилася, а індикатор на приладовій панелі показує режим зниженої потужності. Я вже провів зчитування сканером, який показав збережений код несправності, але мій останній досвід роботи з механіком був сумнівним. Пробіг автомобіля складає 107154 км, він працює на бензині. Хтось стикався з подібними проблемами втрати потужності на своєму RS5? Дуже шукаю рекомендації щодо надійних майстерень, які знають, як правильно вирішувати ці проблеми з двигуном.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


fionatiger9

У мене була схожа ситуація з моїм Audi RS3 2018 року. Після стороннього чіп-тюнінгу автомобіль почав показувати попередження про знижену потужність і зберігати численні коди несправностей у бортовому комп'ютері. Основною причиною було несумісне тюнінгове програмне забезпечення, яке конфліктувало з заводськими налаштуваннями ЕБУ. Автомобіль перейшов у режим очікування, щоб захистити себе від потенційних пошкоджень. Це насправді серйозна проблема, яка може призвести до довготривалого пошкодження двигуна, якщо не вирішити її належним чином. Необхідне виправлення: Повне діагностичне сканування для виявлення всіх пошкоджених систем, видалення стороннього тюнінгового програмного забезпечення, скидання ЕБУ до заводських налаштувань, перепрошивка модуля управління двигуном, очищення всіх збережених кодів несправностей Найголовніше, щоб відновити заводські налаштування, необхідно провести належне перекалібрування автомобільного комп'ютера. Зазвичай цю роботу виконують офіційні дилери або спеціалізовані майстерні з належним діагностичним обладнанням та доступом до програмного забезпечення. Ваші симптоми точно збігаються з тим, що сталося в моєму випадку, втрата потужності і попереджувальні лампочки є класичними ознаками конфлікту ЕБУ. Наполегливо рекомендую уникати стороннього тюнінгу без належного дослідження та перевірки повноважень тюнера.

(Перекладено з Англійська)

hansschulze63 (Автор)

Дякуємо за детальне пояснення вашої проблеми з ЕБУ RS3. Симптоми звучать ідентично тому, що я зараз відчуваю з моїм двигуном. Перш ніж щось замовляти, мені просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки коштувало очищення діагностичного коду та скидання ЕБУ? Крім того, чи все працює гладко після виправлення, або ви помітили якісь затяжні проблеми з двигуном? Я хочу бути готовим до того, чого очікувати з точки зору витрат, і переконатися, що я вирішив усі потенційні проблеми під час обслуговування бортового комп'ютера.

(Перекладено з Англійська)

fionatiger9

Після того, як мій RS3 був належним чином діагностований і відремонтований, загальна вартість склала 180 євро за повернення до заводських налаштувань. Основною проблемою, безумовно, був несправний чіп-тюнінг, який був встановлений неавторизованим провайдером. Після відновлення заводських налаштувань бортового комп'ютера та очищення всіх діагностичних кодів, двигун працює ідеально, без втрат потужності та попереджувальних лампочок. Автосканер показує, що все повернулося в норму, а продуктивність точно така, якою вона повинна бути на заводі. Попередження про перевірку двигуна зникло одразу після виправлення, і з тих пір у мене не було жодних повторних проблем з двигуном. Позбавлення від цієї проблемної сторонньої настройки, безумовно, було варте інвестицій для довгострокового захисту автомобіля. Я б порадив вирішити цю проблему якнайшвидше, оскільки експлуатація автомобіля зі скомпрометованими налаштуваннями ЕБУ може призвести до більш дорогих проблем у майбутньому. Описані вами симптоми є класичними ознаками конфлікту тюнінгу, які потребують належної діагностичної уваги.

(Перекладено з Англійська)

hansschulze63 (Автор)

Минулого тижня я нарешті відвіз свій RS5 до спеціалізованого автосервісу Audi. Діагностика автомобіля підтвердила проблеми з ЕБУ, про які ви згадали. Загальний рахунок за ремонт склав 220 євро, що включає повне сканування діагностичного коду, скидання ЕБУ та перекалібрування програмного забезпечення. Механік виявив, що попередній власник встановив на моєму автомобілі старі налаштування, які викликали конфлікт із заводськими налаштуваннями. Після очищення збережених кодів несправностей та відновлення заводських налаштувань, робота двигуна одразу ж повернулася до норми. Вже кілька днів їздимо, і машина відчуває себе зовсім по-іншому, набагато більш плавна подача потужності і більше немає попереджувальних сигналів. Автосканер показує, що всі системи працюють належним чином. Я дуже радий, що встиг все виправити до того, як виникли серйозні проблеми з двигуном. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Він допоміг мені зрозуміти, що саме відбувається, і надав мені впевненості в тому, що я зможу правильно діагностувати і відремонтувати машину.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!