Жорсткий холостий хід і глохне? Можливо, ваша паливна система виходить з ладу

У мене були схожі проблеми з моїм Шевроле Авео 2007 року випуску. Симптоми точно збігалися: грубий холостий хід, пробуксовування, ривкове прискорення і постійне загоряння лампочки перевірки двигуна. Спочатку я думав, що справа в датчику тиску палива, але діагностика виявила численні проблеми в паливній системі. Головним винуватцем був несправний паливний насос і засмічені паливні форсунки. Паливний насос не підтримував належний тиск, що призводило до нерівномірної подачі палива. Ремонт включав в себе Заміна паливного насоса в зборі, чистка всіх паливних форсунок, перевірка/фіксація з'єднань проводки з датчиком тиску палива Це була досить серйозна ремонтна робота, яка зайняла два повних дні в майстерні. Після усунення цих проблем робота автомобіля значно покращилася: плавний холостий хід, краща економія палива, більше не глохне. Варто спочатку зробити належну діагностику. Ці симптоми часто вказують на проблеми з подачею палива, але також можуть бути пов'язані з проблемами з датчиками. Не ігноруйте їх, продовження їзди з такими симптомами може призвести до ще більшого пошкодження компонентів паливної системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки звучить саме так, як я зараз маю справу з цією проблемою. Наступного тижня я планую відвезти свій Kalos до майстерні, і почувши про ваші проблеми з паливною форсункою та насосом, я маю гарну відправну точку. Лампочка перевірки двигуна все ще загоряється з перервами, і ця проблема з глохнучим двигуном стає досить дратівливою. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за всі ці ремонти? Крім того, чи виникали у вас подібні проблеми з паливною системою після ремонту? Я просто намагаюся скласти бюджет на те, що може статися, і з'ясувати, чи варто мені розглядати кілька ремонтів, поки вони вже працюють над цим питанням.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що запитали про витрати. Насправді, мій випадок виявився набагато простішим, ніж я очікував. Після візиту до механіка минулого тижня виявилося, що це був лише датчик тиску палива, а саме - нещільне з'єднання кабелю. Загальний рахунок склав 95 гривень за виправлення несправного з'єднання проводки, що виявилося набагато менше, ніж я побоювався! З тих пір лампочка перевірки двигуна більше не з'являлася, і зараз двигун працює без збоїв. Більше ніяких ривків прискорення або пробуксовувань. Дуже радий, що мені не знадобилася повна заміна паливного насоса або чистка інжектора, як мені спочатку пропонували. Однак, якщо ваші симптоми схожі, обов'язково пройдіть належну діагностику. Іноді ці проблеми з подачею палива можуть виглядати однаково, але мати різні першопричини. Постановка правильного діагнозу на початку може вберегти вас від заміни деталей, які вам не потрібні. Проблеми з паливною системою не повернулися після ремонту. Схоже, що несправне з'єднання датчика спричинило всю цю драму з перебоями в роботі двигуна та його нерівномірною роботою.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня я нарешті відвезла машину до механіка. Виявилося, що це була комбінація проблем, брудні паливні форсунки та несправний регулятор тиску палива. Діагностика зайняла близько години, але першопричину знайшли досить швидко. Очищення паливних форсунок вирішило більшість проблем з холостим ходом. Також було замінено регулятор тиску, який усунув проблеми з глохнучим двигуном і ривками при розгоні. Вся робота коштувала близько 450 євро, більше, ніж я сподівався, але менше, ніж я боявся. Їзджу вже кілька днів, і яка різниця! Більше не виникає перебоїв у роботі двигуна, холостий хід стабільний, а економія пального дійсно покращилася. Лампочка перевірки двигуна також не повернулася. Я дуже радий, що не став більше чекати, щоб його полагодили, бо механік сказав, що це могло призвести до більш серйозних пошкоджень двигуна, якби його не виправити. Думаю, я буду звертатися до цих хлопців для майбутніх ремонтів. Вони знайшли час, щоб все пояснити і навіть показали мені засмічені форсунки. Набагато краще, ніж мій останній механік, який просто хотів замінити все без належної діагностики.

(Перекладено з Англійська)