Здох брелок Audi A6: керівництво по центральному замку

У мене була така ж несправність центрального замка на моєму Audi A4 3.0 TDI 2017 року випуску. Система безключового доступу повністю перестала реагувати, схоже на ваші симптоми. Першопричиною було корозійне з'єднання проводки в модулі управління дверима. Вода просочилася через пошкоджений ущільнювач дверей, вплинувши на джгут проводки замка. Механік виявив численні коди помилок, що зберігаються в блоці управління центральним замком. Потрібен був ремонт: Повне зняття дверних панелей, заміна пошкоджених роз'ємів проводів, новий блок управління дверима, перекалібрування системи за допомогою діагностичних інструментів, заміна пошкоджених дверних ущільнювачів Це була велика ремонтна робота, яка зайняла майже 6 годин. Після заміни цих компонентів система центрального замка працює бездоганно. Ми б рекомендували, щоб сертифікований фахівець спочатку перевірив модулі управління дверима та з'єднання проводки, оскільки це найпоширеніші місця несправностей в системах дистанційного блокування Audi. Варто зазначити, що ремонт був покритий розширеною гарантією через відому проблему з потраплянням води в цю модельну серію.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися досвідом ремонту модуля управління дверима. Минулої зими у мене були майже ідентичні проблеми з моїм A6 2020 року випуску, сигналізація спрацьовувала нізвідки, а система безключового доступу повністю вийшла з ладу. Система безпеки показувала кілька кодів помилок. Мій ремонт включав схожі кроки, хоча, на щастя, проводка потребувала лише очищення та повторної герметизації, а не повної заміни. Після ремонту замки автомобіля працюють ідеально. Чи можете ви пригадати, скільки приблизно ви заплатили за ремонт, оскільки він вже не був гарантійним? Також цікаво, чи з'являлися у вас ще якісь електричні гремліни після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Хороші новини, сьогодні я отримав свою машину від механіка після того, як вирішив цю прикру проблему з центральним замком. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, і це лише за виправлення несправного кабельного з'єднання в механізмі замка. Це набагато краще, ніж мій перший ремонт, який потребував повної заміни модуля управління дверима, про який я згадував раніше. Тепер система безпеки чудово реагує на команди дистанційного замикання, і з тих пір не з'являлося жодних кодів помилок. За 8 місяців, що минули після першого капітального ремонту, не з'явилося жодних інших проблем з електрикою. Дверні замки тепер надійно працюють за будь-яких погодних умов. Схоже, що поліпшення гідроізоляції, які вони зробили під час першого ремонту, дійсно допомогли запобігти будь-яким повторним проблемам з системою центрального замка. Радий чути, що ваш ремонт виявився простішим і потребував лише чистки, а не заміни компонентів. Ці електронні системи блокування дверей може бути складно діагностувати, але якщо їх правильно відремонтувати, вони, як правило, залишаються надійними.

(Перекладено з Англійська)

Візит до механіка пройшов набагато краще, ніж очікувалося. Після перевірки блоку запобіжників і запуску діагностики вони виявили просту несправність проводки в системі центрального замка. Ремонт зайняв лише 2 години і коштував 350 євро, що включало повну перевірку системи та перекалібрування компонентів безключового доступу. Тепер брелок працює бездоганно, більше ніяких незвичних сигналізацій або несправностей замків автомобіля. Механік також показав мені проіржавілий дріт, який спричиняв усі неприємності. Тепер зрозуміло, чому в попередньому гаражі не могли точно визначити проблему, оскільки пошкодження було приховано за дверною панеллю. Безумовно, варто знайти фахівця, який добре знає ці електронні системи. Ми будемо продовжувати стежити за будь-якими іншими електричними проблемами, але поки що центральний замок працює бездоганно протягом останніх 3 тижнів. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, допомогли мені підштовхнути до більш ретельної перевірки цього разу.

(Перекладено з Англійська)