emanuelblaze1
Збої в системі "Старт-стоп" BMW призводять до випадкових вимкнень двигуна
Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля
Несправність збережено
Двигун вимикається самостійно
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно схоже на те, з чим я маю справу. Таке полегшення чути, що хтось мав таку ж проблему і вирішив її. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Радий повідомити вам новини. Минулого тижня я тільки-но забрав машину від механіка, і ремонт акумулятора обійшовся мені в 290 євро. Гроші були витрачені недаремно, тепер функція старт-стоп працює ідеально, і ті страшні незвичні вимкнення повністю зникли. Чесно кажучи, я шкодую, що не зробив цього раніше. Тепер все працює дуже гладко, ніяких попереджувальних лампочок, ніяких проблем з електрикою. Механік був правий, коли діагностував, що це був сильно розряджений акумулятор. Вони провели повну перевірку електричної системи, щоб перестрахуватися. Це таке полегшення - більше не турбуватися про те, що машина раптово заглохне на моїх очах. Якщо ви відчуваєте ті ж симптоми, я б точно рекомендував якнайшвидше звернутися до фахівця. Один лише душевний спокій того вартий. Повірте, не варто зволікати, краще вирішити проблему зараз, поки вона не спричинила ще більше проблем. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про мій досвід ремонту.
(Перекладено з Англійська)
Велике спасибі за всі деталі! Я скористався вашою порадою і вчора нарешті відвідав сертифікованого механіка BMW. Ви були абсолютно праві, в основному це була проблема з акумулятором, але вони також виявили деякі проблеми з регулятором напруги, як і у вашому випадку. Весь ремонт обійшовся мені приблизно в 350 євро, трохи більше, ніж у вас, тому що довелося замінити обидва компоненти. Але, чесно кажучи, це таке полегшення зараз. Сьогодні я вперше нормально проїхався, і яка різниця! Більше ніяких незвичних вимикань, система старт-стоп працює ідеально, і всі попереджувальні лампочки зникли. Механік, якого я знайшов, був дійсно чудовим, знайшов час, щоб все пояснити і навіть показав мені результати тестів старого акумулятора. Гадаю, мій страх перед механіками після останнього невдалого досвіду стримував мене від того, щоб полагодити це раніше. Я дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, необхідний для того, щоб розібратися з цією проблемою. Моя машина знову працює як нова!
(Перекладено з Англійська)
У мене була схожа проблема з моїм BMW 4 серії (2017) минулої зими. Симптоми були ідентичні: провали при запуску-зупинці з подальшим незвичним вимкненням двигуна. Виявилося, що акумулятор був сильно розряджений і не міг більше підтримувати належну напругу. Ми відвезли його в гараж, і діагностика підтвердила, що батарея розряджена на 25% від початкової ємності. Вони також виявили, що регулятор напруги створював додаткове навантаження на батарею. Довелося замінити обидва компоненти. Це була серйозна проблема, оскільки несправний акумулятор може пошкодити інші електричні системи. Моя порада: не варто багато їздити в такому стані. Раптова зупинка може бути небезпечною. Зверніться до сертифікованого механіка, який може правильно діагностувати електричні системи BMW. Заміна акумулятора потребує правильного кодування в комп'ютері автомобіля, тому це не проста заміна. Ремонт зайняв близько 4 годин. Переконайтеся, що вони також перевірили генератор.
(Перекладено з Англійська)