Збій у програмному забезпеченні Audi TT, що спричиняє проблеми з блоком керування

Як людина з помірним досвідом роботи з Ауді, я мав дуже схожу проблему з моєю Audi TTS 2016 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся: численні електричні збої і блок управління, що не реагує. Після того, як я близько тижня розбирався з несправностями програмного забезпечення, я відвіз машину в майстерню, де діагностували проблеми з ЕБУ, що вимагали повного оновлення програмного забезпечення та перекалібрування. Весь процес обійшовся мені в 240 євро, що включало діагностичне тестування та власне оновлення програмного забезпечення автомобіля. Виправлення включало перепрограмування блоку управління та очищення всіх збережених кодів помилок. Це вирішило як проблеми з навігацією, так і загальні електричні збої. Весь процес зайняв близько 3 годин. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, було б корисно дізнатися: Чи помічали ви попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Коли ці проблеми з'явилися вперше? Чи отримував автомобіль якісь попередні оновлення програмного забезпечення? Чи зачеплені інші електричні компоненти? Може знадобитися належне калібрування ЕБУ, але важливо спочатку виключити інші потенційні причини. Схожість років випуску наших автомобілів дозволяє припустити, що це може бути відома проблема з програмним забезпеченням, яка потребує спеціального оновлення.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 186200 км пробігу, і подібно до того, що ви згадали, у мене з'явилися попереджувальні лампочки на приладовій панелі приблизно за тиждень до того, як вийшла з ладу навігаційна система. Лампочка перевірки двигуна почала періодично блимати, особливо під час холодного запуску. Бортова система діагностики продовжує показувати різні коди помилок кожного разу, коли я запускаю сканування. Дилер ніколи не згадував про оновлення програмного забезпечення під час регулярних візитів на технічне обслуговування, і я не проводив жодних серйозних електричних робіт до того, як почалися ці проблеми. Кліматична установка також останнім часом поводиться неадекватно, ні з того, ні з сього перемикаючись між температурними режимами. Враховуючи відгуки про ваш досвід використання TTS, перекалібрування програмного забезпечення здається логічним наступним кроком, особливо якщо воно вирішило подібні проблеми за цю ціну.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали додаткову інформацію про ваш ТТ. Мерехтливий індикатор перевірки двигуна та незвичні коди помилок ідеально збігаються з тим, що я відчував до того, як перезавантажив програмне забезпечення на моєму TTS. Проблеми з клімат-контролем також вказують на проблему з блоком керування, який потребує повторного калібрування. Симптоми на 186200 км пробігу збігаються із загальною картиною зносу блоків керування в цих моделях. Бортова діагностика, ймовірно, продовжує показувати різні коди через те, що програмне забезпечення автомобіля не в змозі підтримувати стабільний зв'язок між різними системами. У моєму випадку після оновлення програмного забезпечення не тільки навігаційна система повернулася до нормальної роботи, але й клімат-контроль стабілізувався, а всі попереджувальні лампочки згасли. Численні коди помилок перестали з'являтися, підтверджуючи, що першопричиною була несправність програмного забезпечення. Виходячи з вражаючої схожості з моїм досвідом, я однозначно рекомендую провести рекалібрування програмного забезпечення якнайшвидше. Витрачені мною 240 євро коштували того, щоб уникнути потенційного пошкодження інших електричних компонентів. Повне оновлення блоку керування повинно вирішити ці каскадні електричні проблеми, як це було з моїм TTS. Переконайтеся, що майстерня виконає повне сканування системи до і після оновлення, щоб переконатися, що всі коди помилок були належним чином очищені.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися подробицями про свій досвід проходження TTS. Враховуючи, наскільки мої симптоми збігаються з тим, що ви описали, я відчуваю себе більш впевнено щодо перекалібрування програмного забезпечення. Численні коди помилок і проблеми з блоком управління здаються занадто схожими, щоб бути випадковими. Я запланую зустріч на наступний тиждень, щоб оновити програмне забезпечення та виконати рекалібрування системи. Вартість 240 євро здається розумною, особливо враховуючи ризик виникнення більш дорогих електричних проблем, якщо їх не вирішити. Щоб бути ретельним, я обов'язково запрошу діагностичне сканування до і після оновлення, щоб підтвердити, що всі збережені коди помилок були належним чином очищені. Приємно усвідомлювати, що помилка програмного забезпечення, яка впливає на мої системи навігації та клімат-контролю, швидше за все, може бути вирішена за допомогою належного оновлення, а не вимагатиме масштабного ремонту електрики. Я повернуся, щоб поділитися результатами після завершення рекалібрування програмного забезпечення. Сподіваюся, моя бортова діагностика покаже, що всі системи знову працюють нормально, як і у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)