100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

marioknight3

Збій при запуску-зупинці: Розкрито таємницю глушіння дизельного Cruze

Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля

|

Двигун вимикається самостійно

|

Несправність збережено

Проблеми з системою старт-стоп та попередження про помилки, потрібна порада Маю проблеми з моїм дизельним Шевроле Круз 2015 року (104 тис. км пробігу). Функція зупинки на холостому ходу автомобіля постійно виходить з ладу, і двигун нізвідки вимикається при зупинці. На приладовій панелі з'являються попереджувальні лампочки, а діагностика показує деякі збережені помилки. У мене був не дуже вдалий досвід роботи з моїм останнім механіком, тому хочу почути від інших, хто стикався з подібними проблемами системи старт-стоп. Вам вдалося її полагодити? У чому була проблема? Порадите, що потрібно перевірити в першу чергу? Варто зазначити, що це почастішало за останній тиждень. Автоматичний перезапуск також іноді займає кілька спроб. Дайте мені знати ваші думки, особливо цікаво почути від інших власників Cruze, які зіткнулися з цією проблемою.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


haraldmiller2

У мене були схожі проблеми з моїм дизельним Шевроле Малібу 2018 року випуску. Проблеми з автоматичним перезапуском виявилися пов'язані з серйозною деградацією акумулятора. Система "старт-стоп" вимагає надійного акумулятора, щоб впоратися з частими циклами запуску двигуна. Мої симптоми збігалися з вашими: багаторазові спроби перезапуску, незвичні вимкнення під час зупинок і попереджувальні лампочки. При перевірці батарея була заряджена на 40%. Ці системи старт-стоп потребують спеціалізованих AGM-батарей, розрахованих на часті цикли запуску та зупинки. Вирішення проблеми: Встановлення нової батареї AGM, перезавантаження системи для очищення збережених кодів, перекалібрування системи керування батареєю Після заміни батареї система старт-стоп знову запрацювала бездоганно. Екологічний режим та всі інші функції повернулися до нормального стану. Оригінальна батарея прослужила близько 4 років, перш ніж з'явилися ці симптоми, характерні для гібридних автомобілів. Ми б рекомендували спочатку перевірити навантаження акумулятора. Збої автоматичного запуску-зупинки, як правило, пов'язані з батареєю в цих моделях. Якщо з батареєю все гаразд, перевірте двигун стартера та систему зарядки.

(Перекладено з Англійська)

marioknight3 (Автор)

Дякуємо, що поділилися подробицями про ремонт акумулятора. У мого Cruze були майже ідентичні проблеми, глушіння двигуна і вибагливий автоматичний перезапуск зводили мене з розуму. Я також вирішив проблему за допомогою нового акумулятора, хоча моєму автомобілю також потрібно було оновити програмне забезпечення для системи зупинки на холостому ходу. Маленьке запитання: чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за повний ремонт? І чи все працює належним чином після ремонту? Ціни, які я бачив, досить сильно різняться, тому мені цікаво, скільки заплатили інші. Крім того, я хочу переконатися, що ремонт дійсно допоможе надовго, перш ніж витрачати гроші. Моя машина все ще не дає мені спокою, особливо в екорежимі, тому я намагаюся вирішити, чи варто робити все одразу, поки вона в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

haraldmiller2

Після того, як минулого місяця в майстерні вирішили проблему з акумулятором, моя система старт-стоп працює бездоганно, більше ніяких проблем з глушінням або перезапуском. У підсумку я заплатив 290 гривень за повний ремонт, який включав в себе новий AGM акумулятор і рекалібрування системи. Автомобільний акумулятор, який вони встановили, спеціально розроблений для автомобілів з системою старт-стоп, і це зробило величезну різницю. Відтоді не було жодного інциденту з глушінням двигуна. Екологічний режим також повернувся до нормального стану, фактично заощаджуючи трохи пального замість того, щоб викликати головний біль. Якщо ваша система "старт-стоп" поводиться так само, як і моя, то, безумовно, варто негайно її відремонтувати. Ці спеціалізовані акумулятори коштують недешево, але вони мають вирішальне значення для правильної роботи системи. Стартерний двигун страждає, коли батарея не відповідає специфікації, тож якщо полагодити його якнайшвидше, це, ймовірно, заощадить гроші в довгостроковій перспективі. Ремонт був вартий кожної копійки, оскільки автомобіль тепер надійно заводиться, а система автоматичного запуску працює точно так, як було задумано.

(Перекладено з Англійська)

marioknight3 (Автор)

Щойно повернувся з ремонту мого Cruze в майстерні. Яке полегшення! Почувши про проблеми з акумулятором звідси, я попросив їх перевірити спочатку мій. Звісно, винуватцем виявився розряджений акумулятор. Вони встановили новий AGM акумулятор, зробили перезавантаження системи і оновили деяке програмне забезпечення. Загальна вартість склала близько 350 євро, трохи більше, ніж я хотів витратити, але воно того варте. Автоматичний перезапуск тепер працює ідеально, більше ніяких незвичних глушків двигуна на зупинках. Навіть екорежим працює як треба. Насправді, я зіткнувся в магазині з іншим власником Cruze з такою ж проблемою. Механік сказав, що ці системи старт-стоп потребують особливих батарейок, а оригінальні зазвичай служать 4-5 років, перш ніж з'являються проблеми. Якщо у вас є подібні симптоми, обов'язково перевірте батарею. Це врятувало мене від непотрібної заміни купи інших деталей. Після того, як вирішили проблему з акумулятором, двигун стартера і все інше виявилося в нормі. Я буду стежити за розвитком подій, але поки що рішення здається надійним. Після вчорашнього виїзду з майстерні більше не було жодних попереджувальних лампочок чи проблем з перезапуском.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!