Збій освітлення VW Atlas: Посібник з ремонту модуля перемикача

Я зіткнувся з подібною електричною проблемою зі своїм VW Tiguan 2019 року. Лампочки на приладовій панелі постійно показували незвичні несправності, а перемикач фар почав глючити, майже так само, як ви описуєте. Маючи певний досвід з електричними проблемами у VW, спочатку я подумав, що це модуль димера. Після візиту до майстерні вони діагностували ослаблене з'єднання в головній проводці перемикача фар. Згодом з'єднання кабелів розхитались, що призвело до періодичних несправностей у системі освітлення. Ремонт включав повторне підключення та закріплення проводки, а також очищення контактних точок. Загальна вартість склала 95 євро за діагностику та ремонт. Набагато дешевше, ніж заміна всього вузла перемикача. Щоб краще вам допомогти, чи могли б ви поділитися: чи є якісь певні закономірності, коли вмикаються фари? Чи частіше виникає проблема при використанні певних положень перемикача? Чи помітили ви якийсь зв'язок з погодними умовами? Який саме код помилки зберігається в системі? Ці деталі допомогли б визначити, чи відповідає ваша проблема моїй, чи це щось інше в системі керування освітленням.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за цінну інформацію. Пробіг мого Atlas становить 136337 км, а останнє технічне обслуговування було 2 місяці тому. Після перевірки блоку запобіжників та всіх з'єднань, як ви запропонували, я виявив, що проблема погіршується при використанні автоматичного положення на перемикачі фар. Лампи на приладовій панелі та попереджувальні сигнали помилок з'являються найчастіше під час сутінків або світанку. Автомобільний перемикач відчувається трохи вільним при обертанні, на відміну від того міцного відчуття, яке він мав новим. На СТО зчитали код помилки P0919, який вказує на ланцюг перемикача фар. Виходячи з вашого досвіду, мені, мабуть, слід попросити їх перевірити спочатку з'єднання проводів, перш ніж вирішуватися на повну заміну перемикача. Які ще тести я міг би провести, щоб звузити коло пошуку, чи це дійсно проводка, чи сам перемикач?

(Перекладено з Англійська)

Втрата чіткості роботи автомобільного перемикача точно відповідає тому, що я пережив. Хоча мій Tiguan спочатку показував схожі симптоми в автоматичному положенні, я виявив, що чистка контактів перемикача тимчасово покращувала ситуацію перед повною діагностикою. Ось швидкий тест, який ви можете зробити: під час обертання перемикача фар між положеннями прислухайтеся до будь-яких скреготів або відчуйте нерівномірний опір. У моєму випадку це допомогло визначити, що корінь проблеми полягає в з'єднаннях проводки, а не в самому механізмі перемикача. Код P0919 зазвичай вказує на проблеми зі з'єднанням в колі керування освітленням. Перед відвідуванням майстерні я також перевірив з'єднання задніх ліхтарів, оскільки погане заземлення може викликати схожі індикаторні лампи та попередження на панелі приладів. Але справжня проблема була дійсно в головній проводці перемикача. Враховуючи ваш пробіг і той факт, що проблема погіршується під час зміни світлових умов, я б настійно рекомендував перевірити повне коло, включаючи: контакти головного перемикача, з'єднання заземлення, стан жгута проводки біля рульової колонки, клеми блоку запобіжників для кола освітлення. Ремонт повинен коштувати близько 100 євро за діагностику та перепаювання, якщо це схоже на мій випадок. Набагато економічніше, ніж негайно замінювати весь вузол перемикача за 300-400 євро.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з усієї цієї корисної інформації, я думаю, що спочатку попрошу майстерню провести повний огляд ланцюга. Схожий код помилки та симптоми, особливо вільний хід у вимикачі фар та проблеми в автоматичному режимі, здаються, вказують на проводку, а не на несправний блок вимикача. Я перевірив з'єднання, як було запропоновано, і помітив деякий люфт у роз'ємі головного вимикача, коли акуратно його погойдував. Під час цього тестування фактично блимали лампочки на приладовій панелі, що практично підтверджує, що причиною може бути слабке з'єднання проводки. Вимикач у машині точно відчувається інакше, ніж коли він був новим, але можливо, це просто через погані контакти. Я запланую діагностичний візит і попрошу їх ретельно перевірити всі згадані точки з'єднання проводки, особливо в районі рульової колонки та з'єднання маси. Сподіваюся, знадобиться лише робота з перепідключенням, як у вашому випадку. Оцінка в 100 євро за ремонт проводки звучить набагато краще, ніж витрачати 300-400 євро на новий блок вимикача, якщо він насправді не потрібен. Дякую за допомогу у звуженні ймовірної причини. Оновлю інформацію, як тільки майстерня визначить точну проблему в системі керування освітленням.

(Перекладено з Англійська)